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BJ40终于升级了！三门设计，2.0T配8AT才卖16万

2020年09月07日 10:48:02

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BJ40是我人生的第二台车，入手半年后，我才来分享驾乘感。其实，我当初首先考虑的途昂，但是钱不够又不想贷款，只能把预算定在20万以内，CRV、RAV4等同级车的价格差不多，但是性能不如BJ40，这类车定位的是城市SUV，和越野车还是有一定差距，所以最后还是选择了16万的BJ40，虽然买不起牧马人，还是能买得起BJ40的。

军绿色的BJ40才有复古的灵魂，造型非常霸气的，回头率堪比牧马人，很多人第一眼都以为是牧马人，看到五孔设计才明白是BJ40，全新的BJ40质量很强，尤其是车头配有led日间灯，全新的灯组和保险杠都显得精致，特别符合我的审美。

双门设计也是很拉风，空间要比同级的城市SUV宽敞太多了。空间还算可以对比了朋友的CRV，还是很有自信的。尤其是后排靠背放倒最低很是舒服，我们4 人倒替开车往返1300公里途中没一个人喊累，以为172的高个子为例，前排不说了，后排除了进去会麻烦点，但是空间还是能保证，方方正正的造型使得头部还有很多空间，腿部也有两圈多，宽度也没压缩，空间一个字大。

而且底盘很高，比城市SUV高太多了，川藏线也是没压力，在四驱系统的加持，什么烂路都没问题，脱困能力很强。坐姿高久开不累，最远跑过单程500公里的距离，后排空间也不会感觉憋屈，座椅的包裹和设计都进步了，跑长途和越野并不觉得难受。

内饰方面体验稍微差了一点点，偶尔会有异响但是不严重，希望后期越来越好。在这里吐槽一下喇叭，喇叭是真他娘的烂，音质可以媲美老年代步车。配置还是算良心，悬浮式液晶显示屏，互联车机系统，以及各种辅助配置都有了。操控的话，近20年驾龄的老司机操控性能良好，指哪打哪哈。新买那几天停车时后挂备胎不小心蹭了后车的机盖子，原因是后摄像头看着挺远其实备胎是凸起来的，看了一下后车也无大碍就溜了。