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这年头谁能把“营销”玩儿出新花样来，谁就成功了一半儿。然而对于汽车行业，实打实的性价比都很难博出位，东风悦达起亚却终于让人眼前一亮。

官方包牌指导价+1年9折保价

9月7日，万众瞩目的东风悦达起亚全新K5凯酷终于给出了上市价格。令人惊喜的是16.18万-20.58万不是简单的厂商指导价，而是厂商的“包牌”指导价。

所谓包牌指导价，并非是噱头，而是直接囊括购置税和5,000元商业保险的真实包牌价，官方售价就是"落地价"。这对于被套路玩儿惯了的年轻人来说，吸引力不亚于新K5本身。

然而凯酷营销新花样不止于此：对于纠结的"后悔党"，东风悦达起亚还推出了1个月内原值换购，1年内9折保值换购，让车主实现"换车自由"。换算一下，16.18万一年之后还能折算出14.56万，除去包含的购置税和保险钱，相当于一年后这款K5还是保持原价。

终身免费保养+三种保修方案

另外，对于在天猫下单的用户，还能享受8000元“终身免费保养”、“终身保修动力总成和终身免流量”。按照小保养500元，大保养1000元换算，8000元只够5次半的保养费用，换算成年份，就是两年半。

作为一款标准的B级车，一般家庭都会使用3-5年，有的会在6年以上。也就是说即便不算终身保修动力总成和终身免流量，你的用车成本也基本清零了。

更有意思的是，东风悦达起亚还首次推出了3种整车保修政策任意选 ①3年/15万公里 ②5年/10万公里 ③7年/7万公里。三种政策任意选择。

如果你用这车开长途，或者当做“滴滴专车”使用，那么选择3年15万公里最合适，如果是一般家庭通勤使用，5年10万公里最合理。如果是一款很少开的占号车，那么7年7万公里也绝对满足需求了。

截至9月6日，凯酷预售订单达10,615台，5,000份"大订"在预售价格公布后不到10天全部售罄。在预售期间成为天猫汽车行业单品销售额第一，创下行业纪录，东风悦达起亚这波操作绝对能改变整个行业的销售规则。

白希文总结

自从在成都车展亮相之后，全新一代起亚K5凯酷可以说在产品层面一览无余，作为自媒体人，我一直以为这次的上市活动仅仅是报价。但为啥一个报价要准备1个多月？

今天才明白，所有的“大招”都在营销方案里。从来没听说过的“厂商指导包牌价”，如同房地产的“使用面积”一样，横空出世。“3年/15万公里、5年/10万公里、7年/7万公里”三种保修方案任选，真的让不同使用场景的用户得到了实惠。至于1年后9折折算以及免息的贷款政策，反倒成为了常规操作。

毫不夸张的说，对于一款刚刚上市的全球同步车，东风悦达起亚全新K5凯酷只剩下产能问题了，2020年的下半年，所有的B级车市场都得为它让路。