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进入9月，又有一波SUV新品相继上市或开启预售，虽说本月底的北京车展会是一大聚焦点，但在车展开幕前，很多车企就忍不住亮出了手里的好牌。

这也难怪，一年之中，“金九银十”尤其受车企重视，毕竟上半年的情况不容乐观，谁也不想在这开头的9月份丧失先机。本期，大师选取了9月初与大家见面的“硬核”新车，来看看它们各自都有什么特别之处。

哈弗大狗——会玩、敢玩的还是长城

预售价：12.50-14.60万元

自车名确认开始，哈弗大狗就开始了话题不断的征程，一众消费者不禁感叹：在这严峻的形势下，敢玩的确实还是长城。9月5日，哈弗大狗正式开启预售，共推出4款车型，分别为哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，对于这样有特色的车型命名，确实不服不行。

虽说大狗并非纯正的硬派SUV，但其外观采用硬朗复古的设计风格，内饰也显示出了不一样的粗犷之风，在自主城市型SUV阵营里，哈弗大狗确实是一股清流。

动力方面，预售车型搭载1.5T发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩285N·m，匹配7DCT变速箱。至于2.0T动力，预计会在后期增加，而四驱系统和后桥差速锁也让人期待。

值得注意的是，哈弗大狗的售价与不少10-15万级SUV重合，这意味着它同样要面对CS75 PLUS、吉利博越PRO、荣威RX5 PLUS等车型的冲击，但其相对独特的风格和定位，相信也会有一定的竞争优势。

新款长安CS75 PLUS——与哈弗H6的战斗升级

指导价：10.69-15.49万元

9月5日，2021款长安CS75 PLUS正式上市，作为自主SUV领域名列前茅的畅销车型，新款CS75 PLUS的上市引起了众多消费者的关注。

因为是小改款，所以新款CS75 PLUS的设计只在细节之处做了处理，新加入的原子灰车身颜色更有视觉冲击力，另外，新车针对配置做了升级，如可实现语音控制的自适应巡航系统和新一代梧桐车联系统。设计微调和配置升级，也是很多年代改款车型的套路。

动力方面，新款CS75 PLUS依旧搭载1.5T+6AT和2.0T+8AT动力系统，其中前者拥有178马力、265N·m，后者拥有233马力、360N·m，数据表现在同级车型里较有优势。

CS75 PLUS上市以来，销量步步紧逼哈弗H6，二者的销量差距也在逐渐减小，但值得注意的是，第三代哈弗H6已在8月底上市，两款产品的竞争将再次升级。大家可以猜测一下，CS75 PLUS有无希望夺走哈弗H6的“王位”？

领克06——门槛最低的领克SUV

指导价：11.86-15.86万元

9月6日，领克06正式上市，它基于BMA小型车平台打造，定位为小型SUV，同时也是领克旗下门槛最低的SUV产品。不用说大家也知道，此定位和售价下的产品，基本都主打年轻和潮流，领克06也确实如此。

在家族式设计语言之下，领克06有着较高的辨识度，同时又不缺乏一定的精致感，新车内饰视觉、触觉效果均不错，同价位车型来说，其做工和用料处于中上水平。

动力部分，领克06搭载1.5T三缸发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩265N·m，匹配7DCT变速箱。值得一提的是，领克06加入了MHEV（轻混）和PHEV（插混）车型，最大马力分别为190Ps和258Ps，在动力增强的同时，油耗也得到了保障。

领克06售价其实与领克02有着较大重合区间，但从配置上看，领克06入门车型要比02更有诚意一些，在15万元预算之下，年轻消费者无疑又有了新选择。

奔驰G 350——2.0T涉及“灵魂”问题

指导价：142.98万元

最后要跟大家聊的车型，是奔驰家的“硬汉”——G级，大G作为经典的越野车之一，不仅有着众多男性粉丝，还有不少小迷妹追随，在江湖中的地位举足轻重。

9月6日，奔驰G 350车型正式上市，本次仅有一款车型发布，售价为142.98万元，奔驰G 350整体设计与在售的G 500无太大差别，只不过车身上的“V8”标识肯定会被取消，尾标也被换成G 350（当然车主抠不抠掉就不知道了）。

奔驰G 350的动力肯定是最受关注的，其搭载2.0T四缸发动机，最大马力258Ps，峰值扭矩370N·m，匹配9AT变速箱。

很明显，G 350的到来再一次拉低了G级车系的门槛，虽说大G是纯种硬派SUV，但就目前的形势来看，不少人已经单纯把它当成是风格独特、彰显自身品味的豪华车，并无多少去越野的冲动，相信这也是G 350诞生的初衷之一。不过问题来了，2.0T的大G，还有灵魂吗？

大师结语

随着金九银十的到来，再加上9月底还有个北京车展，相信越来越多车企会亮出自己手里的底牌，今年的冲刺时间所剩无几，表现好的车企想在这最后几个月将优势进一步拉大，表现一般的品牌则想着如何努力实现反杀。而对于消费者来说，购车的旺季也即将到来，对于未来上市的热门新车，大师会持续关注报道。