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不可否认，凭借着极具年轻化特色的外观设计，加之足够亲民的定价模式，确实让吉利近年来推出的博瑞、缤瑞、帝豪GL等轿车产品在上市之初获得了广泛关注。但是，随着销售的深入，它们的销量似乎并不具备着延续性。而真要归咎其背后的深层原因，恐怕还得是吉利的发动机研发技术比不上奇瑞、长安等“技术流”品牌。不过，也别忘了，吉利手中可是握有沃尔沃这支“大旗”的。既然研发水平暂时还达不到人们期盼的高度，那不如直接用上沃尔沃的动力！于是乎，吉利终于还是“摊牌”了；其旗下全新的紧凑型轿车，不仅颜值高，尺寸大，其动力系统更是吸引到了无数消费者为之关注。而这款新车，便是吉利Preface！

近日，又有网友在本地体验中心内拍到了Preface的实车身影。话不多说，快让我们一起来看看吧。

就如上文所言，在打造高颜值车款方面，吉利确实有着独有的一套。而Preface自然也不例外！新车的前脸用上了品牌家族最新的直瀑式格栅设计，搭配层次扩散的镀铬和熏黑Logo，在持续展现运动质感的同时，也不忘带出精致氛围。此外，多区间LED填充的头灯，结合同样具备着递进式视觉感的前包围，则显现了时尚与个性成分。

车侧一面，流畅至尾的腰线布局，搭配溜背式车身结构外凸的侧裙造型，显现十分动感；并且，其双五辐式设定的轮毂中，还透露着红色涂装的刹车卡钳，则让它有了一份轿跑的既视感。车身尺寸方面，定位在紧凑型轿车板块的Preface，竟然有着4785/1869/1469mm的长宽高和2800mm的轴距；要知道，当初被誉为同级之最的大众速腾，其尺寸足足比Preface小了一圈。并且，这套尺寸编排，也比一些定位在中型轿车板块的国产车大了不少。

如果说侧身仅是带来了轿跑的既视感，那么Preface的尾部设计，则坐实了它的轿跑属性。因为，新车不仅有着“小鸭尾”，还会在后包围中加入开口幅度很大的圆孔双排气布局以及扩散器，用以持续展现其运动质感。此外，它的尾灯中有着层层递进的LED，在点亮时，也带出了科幻画风。

内饰部分，虽然其整体结果比较简约；但全液晶仪表和悬浮式中控屏，搭配钢琴按键般的物理按键和拉伸金属饰板，却足以营造出强烈的科技氛围。而贯穿操作台的白色软性材质铺陈，加之适时出现的镀铬，则营造出不错的档次与质感。

至于“重头戏”动力部分，吉利Preface搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米；要知道，在沃尔沃S60、S90等产品之上，所配装的也是这款发动机。此外，该发动机匹配上7速双离合变速箱后，还能予以Preface 8.25秒破百的能力。

整体而言，吉利Preface无论是内、外设计，还是尺寸和动力部分的表现，确实不负外界的期待。如果未来能继续带来亲民的售价，别说是将吉利在国内轿车领域的声望提高了；恐怕还会对合资同级产品带来一次不小的冲击。