凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

上市15年不被骂，4.8升油耗成了扛把子，三菱技术不足5万

2020年09月09日 14:16:02

分享到：

来源：

在我眼里不管是奔驰还是奥迪，只要是四个轮子的车子都是代步车，既然我定位是代步用，那就不会分国产与合资了。只要价格到位，省油，实用性强就可以，就像我这台比亚迪F3一样，不足5万的车子也开了这么多年。而且比亚迪F3上市15年都没被骂过，4.8升的油耗比美系车还省油，当之无愧的国产扛把子。

我这车很丑吗？不觉得，我倒觉得有点丰田的感觉，还挺别致的，尤其是镀铬格栅的加入，使得前脸质感更加强烈。虽然是卤素灯但是聚光效果一点也不输给led灯，除了车漆薄了点，设计上毫无疑问，很时尚很潮流。

要说乘用空间，我比亚迪输过谁？比亚迪F3虽然是不大，但是空间利用率还是很大的，我1米72的大身高，坐后排腿部还有两拳距离，后排坐3个成年人毫无压力，中间凸起也不大，后备箱空间也很深，能够轻松放下很多物品，家用完全够用了。舒适上座椅包裹的很不错，减震还好，轮胎在过颠簸不平的路上没有什么感觉，很平顺玲珑轮胎的减震，静音真的不错。而且还省油耐磨性还不错，排水能力也是棒棒哒。

内饰手感材质摸上去都是塑料一样感觉很廉价，当然了这款车本来就很便宜仪表盘和中控造型挺好看的，总体来说还需要自己以后慢慢的装饰。4万多的车基本没啥操控，指向性模糊，跟坐船似的，不过挺舒服的，开起来的感觉挺灵活自在，很轻松的。

目前行驶了900公里，加了280块的油，合3毛钱一公里，高度大概是4.8升，市区堵车也就是5-6升那样，省油是当之无愧的。关键是技术来自三菱，发动机开个10多年也没毛病，手动挡比同级别排量的肯定大，1.5升的发动机109马力，坐5个人超车也没压力，得心应手，除了起步和上坡吃点点，性能表现还是非常充沛的，作为代步车，我已经很满足了。