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对于不少日常家庭购车而言，车型品质显得尤为关键，因此那些销量出色的车型，依靠品质和产品力成为更多消费者的考虑目标。比如家用合资轿车领域，本田凌派和丰田雷凌算是品质代表之一，从品牌实力到车型产品力都有着显著的竞争优势，但是对于消费者而言，究竟哪一款更值得考虑呢？

外观造型更具特色，凌派空间表现全方位胜出

同为本田家族中的一员，凌派在外观设计语言方面与雅阁十分相似，前脸设计纹理丰富，采用黑色U形大嘴搭配厚重的前格栅镀铬饰条，以及两侧的全LED大灯组，塑造了一定的视觉冲击力，而侧面设计也相当精彩，溜背风格车身以及动感腰线，都属于时下备受欢迎的设计风格，尾灯组则以镀铬饰条相连接，尾部设计相对简洁。不得不说，凌派看起来确实如同一款“小雅阁”，所以颜值水平自然不低。

至于雷凌则更注重凸显运动感，尤其是运动版车型采用全新的设计，前脸部分采用丰田家族式的设计手法，大尺寸的梯形进气格栅采用熏黑蜂窝网格的装饰，使得整个车头部分看上去气场十足。雾灯区域与中网格栅形成一体，视觉重心降低，更有战斗气息。与此同时，丰田LOGO也向上移至发动机舱盖上，增强前脸整体性。

尺寸方面，全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm。而雷凌长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，整体车身尺寸完全是凌派的手下败将，而得益于出色的车身尺寸优势，凌派的外观造型更加舒展大气，还能提供宽适空间，2730mm的长轴距优于同级，后排对于身高较高的乘坐者也非常友好，不至于感到腿部或是头部的压抑，日常还可以在后排翘起二郎腿，享受更轻松的出行氛围。

凌派内饰质感出色、雷凌风格简约，配置有所差异化

而凌派的内饰经过升级之后，也与雅阁内饰布局更为相似，对称式中控台采用软质皮革覆盖搭配钢琴漆饰条，皮质配色也有多种选择，质感强了不少，同时丰富的线条也带来了更佳的视觉效果。

配置方面，凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等，如果预算充足可以考虑高配车型，还能享受到LED大灯、LED雾灯、皮质/打孔皮质座椅、自动空调、仪表盘7英寸液晶显示屏、8英寸悬浮式中控触屏、Honda CONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等。

而雷凌的内饰风格则相对简约，当然也很符合家用需求，按键操作区域集中在中控屏附近，运动版加入更多红色饰条，配备悬浮式中控屏。配置方面，根据车款的不同，雷凌分别装配8英寸、9英寸或12.1英寸显示屏，部分车型内置智能语音控制系统，能够控制车窗、天窗、空调以及HUD抬头显示仪等设备。

当然提到配置方面，肯定少不了消费者倍加关注的主动安全配置，凌派在这方面搭载Honda SENSING安全超感系统，集成CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统和带LSF（低速前车跟随系统）的 ACC主动巡航控制系统，有助于降低交通事故的发生率和死亡率，以凌派2019款180Turbo CVT旗舰版为例，如果选择同等价位的雷凌2021款185T CVT科技版，虽然后者同样配备一定的主动安全配置，但是却没有道路交通标识识别功能，与凌派还是有所区别的，不如Honda SENSING安全超感系统那么齐全。

凌派燃油经济性更出色，经济实用适合家用

动力方面，凌派提供燃油版与混动版的不同选择，其中燃油版车型全系搭载1.0T发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，其中CVT车型还标配自动启停功能。

而凌派这款发动机采用先进的发动机技术，已经有效解决了发动机噪音及抖动问题，动力完全满足日常通勤及家庭使用需求，同时，还带来了出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至4.9L。

雷凌同样提供燃油版与混动版可选，其中燃油版车型全系搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动匹配的是CVT模拟10挡变速箱，百公里综合油耗最低为5.6L，倒是不如凌派那么经济实用，最大功率也不如凌派强劲，仅在扭矩方面占有一定优势。

写在最后：

通过对比不难发现，凌派的热销确实有其道理，拥有更大的空间、更低的油耗，同时颜值和配置也没有短板，因此整体产品力足够出色，结合其9.98万元的起售价，性价比也相当给力，成为更多家庭的首选是情理之中。至于丰田雷凌则有着显著的运动风格，更大尺寸的中控屏看起来也确实很有吸引力，适合追求运动感和科技风格的消费者考虑。