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其实，我在选择兰德酷路泽的时候就没考虑过价钱，毕竟这个级别的都不便宜，能让我喜欢的东西是很难得的。80万拿下兰德酷路泽，4.0动力比霸道还好开，比我之前的奥迪Q7还带劲，虽然配置不怎样，品牌不如奥迪，内饰不如奔驰，但是上手后就不会眼馋别的车了。

我要的就是这个外观，让我忽略了他所有的不足， 97当时62万，功能比酷路泽丰富的不是一两个档次。豪华感更是没得比，认知度也比酷路泽强(容易被别人认为是霸道汉兰达)，可是当到4s店看到他时，呵呵!我觉得他就是车中之王，你绝对会对他着迷。

空间只能用大来形容，人坐着是相当宽敞了。拉东西的能力我认为虽然车大但是储物能力不强，因为第三排座位的设计导致空间利用率不足，再一点就是双门设计虽有好处可是不如霸道的侧开门实用，因为车身太高，装卸东西的时候那个小门放倒后，伸手就够不到里面的地方，尤其是重点的东西装卸更是费劲。储物格很大但是少，不好规划，比如说放手机的地方，乱七八糟的东西也只能放在冰箱里，所以我感觉空间利用性还是差了点。

日系车的设计理念很不错，乘坐舒适性也是他们的核心竞争力，兰德酷路泽相当舒适，座位相当宽大，我170, 150斤的胖子没有任何局促，但是车顶高度没我想象的高， 不像轿车那样座位就是个坑，起都起不来。但由于车子带大梁，导致走非铺装路面的时候会比较晃动，这些都可以接受的，因为它的安全性也是非常靠谱的，兰德酷路泽代表的是一种精神和情怀嘛。

兰德酷路泽的内饰用料可以，大部分的桃木和真皮，科技感无，豪华感无，设计感无，精致感无，无时不刻的告诉你，他就是一台车，不是艺术品。对于大型越野车来说，操控只能说和开船一样，哈哈哈，4.0的方向盘超级重，真的。如果在大街上看到开酷路泽的妹子，不要轻易招惹，估计她小臂力量可以扇哭你！调头什么的要比别的车多打好几次方向，重的要死，我之前开的小骐达，单手操作毫无压力，这个车我现在一个手已经不行了。

油耗虽然买的时候觉得会很高，买回来发现也能接受，平均也就15个左右，少开一两次啥也有了。我的是4.0的，声音挺有劲的，但是车太重了，堵车路段容易被加塞，但是毕竟4.0，后段还是很有劲的，跟霸道的2.7是完全不一样的，那2.7的霸道的确开着蛋疼。动力输出真的很强大，底盘又高，又有四驱、差速锁等强劲配置加持，任何路况都能轻松应对的。

最不满意的是它的外观和内饰太过平庸，稍微沾点油腻，说实话29岁开一台酷路泽显得过于成熟，但是真心喜欢它给你的安全感觉，朋友也吐槽过动力，我自己觉得还好，丰田的1GR有着惊人的稳定性，装配了很多车型，普拉多，FJ酷路泽，LC76等等，但是单单从马力和扭矩来讲，确实有点那啥了。