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福特首款纯电动车Mustang Mach-E北京车展首发

福特旗下首款纯电动车Mustang Mach-E将于9月26日开幕的北京车展进行国内首发。新车前期将以进口形式引入国内销售，而在未来或将落户长安福特进行国产化生产。

Mustang Mach-E按搭载电池不同，分为标准和长续航两种版本，均可选择由永磁电机提供动力的后轮驱动或者全轮驱动方式。其中长续航后驱版Mach-E EPA续航里程约480公里。长续航全驱版Mach-E能输出332马力的最大功率和565牛·米的峰值扭矩。标准续航全驱版本Mach-E 0到96公里/小时加速时间快过基础版保时捷Macan。

福特汽车还将提供两款高性能特别版Mach-E——GT版本能在4秒之内完成0至96公里/小时加速。而GT高性能版则更进一步，能在约3.5秒完成同样加速，与保时捷911 GTS处于同一水平。两款GT版均输出约342千瓦（459马力）的最大功率和830牛·米的峰值扭矩。

哪吒U推出360联名版，限时售价14.88万元

从哪吒汽车官方获悉，哪吒汽车与360联合推出的哪吒U&360联名版车型于9月9日正式上市，新车主打智能安全，官方指导价为18.48万元，限量200台，现已正式上线哪吒汽车天猫官方旗舰店接受预定。据悉，哪吒U&360联名版车型将采用线上订购+线下交付的售卖方式，即日起至9月30日，通过哪吒汽车天猫旗舰店下单可额外享受3.6万元/台360安全基金补贴，补贴后售价为14.88万元，同时，参与线上页面活动还将有机会抽取哪吒U一年使用权。

大众掌门人迪斯否认与特斯拉联盟传闻

9月8日，针对“大众与特斯拉结盟”的传言，大众集团CEO赫伯特·迪斯（Hebert Diess）进行了辟谣。其在Linkedin主页上发布了自己和马斯克在机场驾驶大众ID.3的视频，并配文称：“要清楚一点，我们只是驾驶ID.3并聊天，整个过程没有交易或合作。”

马斯克试驾大众ID.3给予好评！

日前，据有关媒体报道，特斯拉CEO埃隆马斯克飞赴德国柏林，考察选址在当地的GF4超级工厂建设情况。值得一提的是，考察期间马斯克与大众CEO迪斯来了一场亲切会面，马斯克还试驾了大众ID.3，并给予“相当不错（pretty good）”的评价。

宁德时代称已获发改委批准20亿美元外债额度

9月8日，宁德时代首席财务官郑舒在与美元债投资者举行的电话会议上表示，公司已获发改委批准取得20亿美元外债额度，本次拟发行美元债的具体发行金额将视市场情况而定，发行期限将分为5年和10年期来做安排。

东风雷诺完成股权转让，雷诺将发力轻型商用车和电动车

近日，东风雷诺汽车有限公司的股权转让工作正式完成，东风汽车集团股份有限公司已实现100%控股。根据最新的工商注册信息显示，东风雷诺有限公司已经正式更名为东风汽车（武汉）有限公司。未来，雷诺集团和东风汽车集团股份有限公司将继续与日产汽车在新一代发动机方面进行合作。合作内容包括向东风接手后的东风雷诺提供零部件，向东风汽车有限公司提供柴油机许可。

韩系车刹车漏油会自燃，超64万辆车在北美召回

权威调研机构J.D.Power发布的2019年美国新车质量研究报告显示，冠亚季军被韩系车包圆，捷恩斯、起亚、现代分列前三名，远超日系丰田、本田。日前，起亚与现代汽车官方发布声明表示，将在美国与加拿大召回超过63万辆车，原因是车辆的刹车油渗漏，极端情况下，还会存在车辆自燃的风险。

比亚迪巴西磷酸铁锂电池工厂投产

比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂日前正式投产，年产18000个电池模组。这是比亚迪在巴西设立的第三个工厂，也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂，投资金额约为1500万雷亚尔（约合270万美元）。

比亚迪玛瑙斯电池工厂员工合影

乘联会：8月新能源乘用车同比增长43.7%

9月8日，乘联会发布数据称，8月新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。其中插电混动销量1.75万辆，同比增长25%。纯电动批发销量8.25万辆，同比增长45%。

华为新增一项车载充电机专利

企查查App显示，9月8日，华为技术有限公司公开一项名为“一种车载充电机的充电电路、车载充电机及充电控制方法”的发明专利，申请日为2020年5月15日，申请号为CN202010413876.4，公开号为CN111641247A。根据描述，该项专利“提供了一种车载充电机的充电电路、车载充电机及充电控制方法，涉及车载充电机技术领域”。