Q4 Sportback e-tron首批路测谍照曝光
近日，Q4 Sportback e-tron的首批路测谍照曝光，新车与此前已经曝光的Q4 e-tron有一定差别，这款车看起来更加运动，尤其是侧面的溜背造型十分显眼，此外在部分细节方面也有所差别。据悉，该车或将于2021年发布并于2022年推出市场。
从谍照上看，前脸采用了几乎直立的八角形Singleframe格栅代替了传统的散热器格栅，看起来更有未来感。侧面相比Q4 e-tron其采用了更加流畅的溜背造型设计，而更加流线的造型也能带来更好的空气动力学属性，据了解，其风阻系数仅有0.26Cd，比Q4 e-tron更低。
动力方面，Q4 Sportback e-tron将分为后驱和四驱两个版本，后驱版本电机的最高功率为150千瓦，前后双电机四驱版本最大功率将为225千瓦，最大续航分别为400公里和500公里。
近日，Q4 Sportback e-tron的首批路测谍照曝光，新车与此前已经曝光的Q4 e-tron有一定差别，这款车看起来更加运动，尤其是侧面的溜背造型十分显眼，此外在部分细节方面也有所差别。据悉，该车或将于2021年发布并于2022年推出市场。
从谍照上看，前脸采用了几乎直立的八角形Singleframe格栅代替了传统的散热器格栅，看起来更有未来感。侧面相比Q4 e-tron其采用了更加流畅的溜背造型设计，而更加流线的造型也能带来更好的空气动力学属性，据了解，其风阻系数仅有0.26Cd，比Q4 e-tron更低。
动力方面，Q4 Sportback e-tron将分为后驱和四驱两个版本，后驱版本电机的最高功率为150千瓦，前后双电机四驱版本最大功率将为225千瓦，最大续航分别为400公里和500公里。
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