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随着电影院的复开，很多人憋屈了很久的电影瘾得到了释放。我是一个十足的电影迷，早在今年5月份的时候，我就没有按捺住自己躁动的心，跑到私密电影院，花200多元去看一场电影，连续看了几场之后，发现钱包不乐意了。

好在，它出现了。一台能躺着看电影的车：全新一代捷途X90。中国首款影院级大SUV——全新一代捷途X90点映之夜在中国电影发祥地上海举行，并正式开启全球首发预售，预售价8.99万元起，也就是说我在私密电影院看400多场电影就可以买一台车了。

如果换做是你，你是会选择继续在私密电影院看电影还是选择买一台车，在车里看电影？既能保证私密性、舒适性，还能提供车辆的工具属性，估计没人会选择前者吧。

合格的移动电影院

既然敢给自己定位为中国首款影院级大SUV，那势必要在视听感受上做足功课，音响、屏幕、隔音、乘坐（或者躺着）的舒适性都是充要条件。

全新一代捷途X90以用户体验之上为核心产品理念，携手全球知名供应商伙伴打造出“影”、“视”、“听”三个维度极致感官享受。德赛12.3英寸双连屏，匹配带功放和低音炮的音响，在堪称落针有声的36分贝座舱内，坐在拥有出色人机工程的安道拓座椅或者将座椅放倒躺下来，放一部自己心仪的电影，这无疑是广大影迷心中最惬意的事。

正所谓近水楼台先得月，同是安徽企业的科大讯飞为全新一代捷途X90提供了领先行业的智能语音互动系统，让你在车内看电影的间隙，可以充分与智能语音系统交流，通过智能语音系统控制车辆的功能，真正实现了“能动口的时候就不动手”。

值得一提的是，这套语音系统具备很高的语音指令过滤能力，尤其是在看电影的时候，可以过滤电影画面里的语音指令，这才是人工智能该有的样子，而不是乱入电影画面的语音指令导致车辆功能误开启的尴尬情况，否则跟一众人工智障的智能语音车机系统有何差别，这里要给全新一代捷途X90点赞。

合格的交通工具

虽然全新一代捷途X90定位为中国首款影院级大SUV，“影院级”三个字无疑是它的差异化卖点，但是它本质是还是一台车。而作为一台车的交通工具属性，无疑它也是合格甚至是优秀的。

奇瑞捷途自成立以来，始终秉持以用户为中心的核心理念，专注并深耕“旅行+”细分市场，成功塑造了“旅行+”生态圈引领者的形象，产品线日益壮大，以品质服务用户，用价值愉悦用户，赢得了22万+粉丝的信赖与支持。

产品力是得到22万+粉丝认可的基石，而全新一代捷途X90无论是在设计、动力、空间、配置还是在质价比等方面的产品力都是值得肯定的。设计方面，整合亚洲、欧洲、北美三大设计中心，借鉴徽系建筑的美学，将整个车辆的设计呈现出一种“青砖黛瓦马头墙，飞檐翘初花格栅”的古建筑之势，整体给人的感受非常气派且叠落雅致；而动力方面，则采用奇瑞旗下的1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，这套动力总成也应用在奇瑞旗下其他高端或者重磅车型上如星途TX、瑞虎8，作为自主品牌的“理工技术男”，奇瑞旗下的动力系统有口皆碑。

而在其他配置方面，L2级智能驾驶系统尤为值得一提。作为一台预售起售价不到9万元且这么大尺寸的SUV来说，这个配置良心程度堪称逆天。全新一代捷途X90也是作为奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型，匹配了强大、全面的智能驾驶辅助系统，包含AEB自动紧急刹车制动系统、ACC自适应巡航控制系统、HMA智能远光灯辅助系统，以及LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA交通拥堵辅助等系统，具备安全、完整、高效的驾驶辅助功能，在提升驾驶乐趣性和智能性的同时，为车辆提供全面呵护。

虽然，中国车市这两年遇到了很大的寒冬，但是成立于2018年的捷途汽车无疑开拓了一个全新的细分市场，依托优秀的产品力和超高的质价比，获得了用户和市场的广泛认可。全新一代捷途X90能否助力捷途汽车在细分领域继续保持领跑，深化差异化优势标签？没人可以给出答案，但只要用心在做产品，真正从用户的角度出发，准没错。