大众神操作，开迪摇身一变，货车变房车，销量保障，途安：我也要
其实这车挺实用的，就是长相有点“方”；
在当年，人们可接受不了这样的造型，总感觉是辆货车；
真想拉货的，又感觉贵了，不值得，于是，停产也就是宿命了。
还是那么方方正正，那么实用至上，但大众做了小小的改动后，我们有理由相信，这款全新大众开迪在中国将从无人问津转而一炮而红。
号称最了解中国消费者的大众，到底做了什么“手脚”呢？
那便是赋予更多功能，更多房车的功能！
这款开迪摇身一变从货车变成生活品质的象征，这招太神了！
跟随大众经典的多功能车型加利福尼亚，全新开迪也被叫为开迪加利福尼亚。
外观上，当然被赋予了大众全新的设计元素，你看那离散化的下格栅，这仿佛来自于ID家族的未来设计；
但整体造型还是四四方方、强壮有力，一看就能在生活上帮上不少忙。
如果要谈其TA强大的功能，那么我们还是得来看内部：
首先，数字化仪表、10英寸中控显示让内饰的科技感不可同日而语；
为了配合野外郊游的功能，大众为开迪提供了一篮子的服务：“Calofornia on Tour”的诸多APP来支持户外野营、骑行探险等内容。
来到车后，你能惊叹地发现，大众开迪后面竟被布置下一个床，能供身高2米的大个儿使用；
并且，这个床的布置也不影响后排座椅的折叠和行李的放置；
你想象下，如果放在以前，如果后面要弄出个床，第二排和行李箱的空间一定被会占用，而全新开迪的设计布置则非常具有创新性。
此外，全新开迪还提供了厨房的功能，当然液化气罐需要自己带；
开迪为液化气罐提供了固定锁扣；
不仅如此，全新开迪能为你做得更多：从全景天窗观星到LED照明、从野营桌椅到帐篷搭起……
看来这款开迪虽然不大，但如此强大的功能真得令人赞叹。
动力方面，海外版本搭载了74PS和120PS两种最大马力的柴油发动机；
全轮四驱系统将作为选装包内的内容。
一旦国产，将大概率以1.4T涡轮增压发动机为主。
你看，就这一简单的操作，将大家对开迪货车的印象就一扫而光；
取而代之的，是那种高端生活理念。
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