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作为奇瑞旗下的全新产品序列，捷途自2018年推出后便一炮走红，旗下首款产品捷途X70(指导价：6.99-12.29万)，上市后第四个月销量就突破万辆大关，随后销量一路走高。2019年捷途X70累计销量达12.81万辆，拿下自主中型SUV销量冠军。同时，捷途X70也成为了2019年自主品牌中最大的一匹“黑马”。

上市几月就成了爆款车型，尝到甜头的捷途，迅速跟进推出的了捷途X95、捷途X90两款中型SUV。多出产品是好事，但是因为X95、X90两款车定位的升高，与捷途品牌自身的低端定位不符，导致这两款车并未得到消费者的认可，销量接连扑街。

捷途X95

捷途X90

原本叫好一片的捷途X70，销量也从月销上万，变成了现在的月销数千。新产品失利可以接受，但好好的顶梁柱要变成烧火棍，捷途肯定是不能忍的，于是在近期，捷途对X70进行了改款升级。

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改动一：换装大嘴格栅，霸气直逼高端星途

和现款捷途X70比起来，新车最显眼的就是前脸的造型变化。新一代捷途X70直接放弃了之前较为中庸的小巧六边形进气格栅，换装成了尺寸巨大的多边形大嘴格栅，再配合上辨识度颇高的纵向雾灯区域装饰，整体看着明显比之前霸气。原本奇瑞旗下最大气的车型当属星途系列的，但是现在，捷途可能也不遑多让了。

车侧基本不变，车尾部分，新车用上了采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，尾灯中央还镶嵌了一块黑色的装饰件，档次感大幅提升。而在车尾下部，捷途还把之前的双边单出排气，改成了双边双出，辅以一整块银色饰板，气势马上就被拿捏到位了。

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改动二：奔驰同款双联屏加身，内饰不再中庸

外观都大刀阔斧地调整了，内饰自然是不能落下的。在这个环节，捷途直接把X70的内饰升级到和奇瑞、星途等品牌相当的程度，用上了奔驰同款的双联屏。空调控制面板也同样加入了屏幕，结合上重新设计的档把、空调出风口，科技感和档次感明显比之前的中庸内饰强。

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改动三：推出长短轴距，五六七座任君选择

在车身三围方面，新一代捷途X70还推出了两种不同版本的尺寸。其中短轴距版为4724/1900/1720mm，轴距为2720mm，对应5座版本；而长轴距版本则为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，对应6-7座版本。

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改动四：1.5T动力保持，新增1.6T动力

在动力方面，新捷途X70除了有继续搭载最大马力156匹的1.5T发动机之外，它还新增了最大马力高达197匹的1.6T动力，之前应该是有不少人觉得捷途X70用1.5T动力有些小马拉大车的感觉，如今新增了1.6T，可供消费者选择。

从整体的变化来看，新一代捷途X70已经有些算得上是脱胎换骨了，那么接近全面升级的捷途X70这次能翻身农奴把歌唱，夺回自主中型SUV销冠，重新振兴捷途品牌么？

对此，疆哥还是持看好态度的，一方面新车的产品力较之现款，无论是外观、内饰还是空间、动力，它有了大幅度的正向提升。另一方面，它的性价比一向在同级车型中堪称无敌，唯一能抗衡它一下的，唯有同门的奇瑞瑞虎8。因此，即便销冠不是X70，但还会是奇瑞的，跑不掉的。

不过有一点要注意的是，随着捷途X70的产品提升，奇瑞、星途这些定位稍高的品牌无疑会面临更大的压力，毕竟低一级的品牌产品都做到这么好了，技术、设计同质化后，高端产品如果没能跟上的话，那肯定会影响到消费者对它们的认可程度。所以捷途X70卖好了，慌的可能不是对手，而是奇瑞、星途这些自家人。

据悉，新车将会在9月26日的北京车展上亮相，上市则是会在年内完成。如果是购车需求没有那么迫切的话，疆哥建议那些准备入手的朋友不妨再等等，毕竟到时同样的价钱，买到可是完全不一样的产品。