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日前，乘联会公布了8月份最新销量数据，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%，回暖迹象明显。此外，1-8月累计销量1101.5辆，累计增速-15.2%，较1-7月累计增速提升3.3个百分点。

而在MPV市场方面，也实现同比、环比双增长。8月份MPV销量9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%；累计销量62.7万辆，同比下降29.9%，依旧是今年降幅最大的细分市场。而在8月份艾力绅和传祺GM8的同比增长均超过了200%。而五菱宏光虽然出现同比下滑，但依然位居MPV市场第一的位置。

NO.1五菱宏光

8月份五菱宏光的销量为22877辆，同比下滑了8.2%。在整体MPV市场回暖的情况下，五菱宏光依然呈现大幅下滑的趋势，足见其当前遇到的窘境。而在汽车消费升级的趋势下，五菱宏光未来的市场份额或将进一步下滑。

NO.2别克GL8

8月份别克GL8的销量为17188辆，同比增长了22.2%，继续占据了合资MPV市场领先的位置。虽然说本田艾力绅、奥德赛也在通过升级提升产品力，并且上汽大众推出了全新MPV车型威然，不过依然无法撼动别克GL8的市场地位。

NO.3东风风行

在8月份东风风行的销量为5414辆，同比增长了0.1%。今年以来东风风行的表现依然可圈可点，良好的空间以及不俗的配置成为其受到消费者青睐的关键，但是在做工方面依然有不少需要提升的空间。

NO.4宝骏730

在8月份宝骏730的销量为4457辆，同比下滑了44.1%。如今宝骏730的境遇与五菱宏光相似，都在遭遇着消费升级的阵痛。而值得关注的是，五菱银标车型凯捷也将正式上市，它的到来势必也会对宝骏730形成一定的冲击。

NO.5本田艾力绅

8月份艾力绅的销量达到了4328辆，同比增长了348%，如此大的增幅也是建立在去年较少的销量基数上。随着混动车型的上市，艾力绅的整体实力又得到了一定的提升。而从销量来看，也对其产生了较大的刺激作用。1-8月份，艾力绅的销量达到了23092辆，同比增长了18.2%。

NO.6宝骏RM-5

在8月份宝骏RM-5的销量为3718辆，环比7月份的销量有所提升。作为宝骏品牌冲高的产品，新宝骏RM-5无论是在颜值、内饰还是科技配置方面都有了较大幅度的提升。不过未来其也将面临出自于同门的五菱凯捷的冲击。

NO.7比亚迪宋MAX

在8月份宋MAX的销量为3676辆，同比下滑了17.5%。虽然说宋MAX再度进入了销量前十的行列，不过下滑幅度依然十分明显。在市场竞争加剧和新品不断增多的情况下，宋MAX的产品力也已经亟待提升了。

NO.8本田奥德赛

8月份本田奥德赛的销量达到了3605辆，同比下滑了13.2%。近几个月奥德赛的下滑趋势十分明显，持续被艾力绅超越。不过从当前的市场情况来看，奥德赛依然是家用MPV市场上消费者的重要选择之一。

NO.9传祺GM6

在8月份传祺GM6的销量为3543辆，同比增长了3.2%，继续保持了不错的增长势头。值得关注的是，在9月份新款传祺GM6正式更名为传祺M6上市，新车在外观、内饰以及科技配置等诸多方面进行了提升，未来有望在销量上实现新的突破。

NO.10传祺GM8

8月份传祺GM8的销量为3480辆，同比增长了255.1%，同样如此大的增幅也是建立在去年较低的销量基数之上。在6月份传祺GM8大师版正式上市，新车的豪华感和科技感得到进一步提升，因此这也进一步带动了其销量的提升。

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