凤凰网汽车

作者：羽卓；转载请带以上信息视为自动授权

最近我表妹准备买车，本来只是想买台省心的两厢车随便开开，不过家人本着“一家人为你好”的态度给她支招儿，让不到一米六的小女孩买大SUV，或者加长的车型，说“这空间宽敞！”还好表妹够硬气，表示自己不需要加长加大的车，自己没这个需求，以后有需求的时候再换就好了，我只想给她一个赞许的眼神。

对于买车，很多家庭都想选空间大、或者加长的款式，但这并不代表它适合每一个人，太大太长有时候反而会不方便，甚至带来负面影响。如果是新能源车就不一样了，长的续航里程可以缓解续航焦虑，去哪里都没负担。今天就给大家介绍3台续航500+的人气国产家轿，看看有没有适合你的那一台。

广汽新能源Aion S

补贴后指导价：13.98-20.58万元

续航里程：510公里

这台AionS我感受最为深刻，去年为了测试，开着它去了很多3、4线小城，基本跑遍了整个广东省。它外观上整体走简约路线，虽然没有多出众，但是在车流中也绝对算是好看一类，以至于我们去哪里充电，周围看见的人都会过来打听一下它的价格。

内饰不同于很多新能源车一味追求特立独行，相反，AionS这款车的内饰更像高配置的燃油车。中控配有12.3英寸的显示屏，一点也不廉价也不卡顿，用户体验度很棒。空间也比较宽敞，后排长途乘坐完全不会觉得局促。续航最高有510公里可选，支持快充和慢充，城市路段实际续航和官方续航基本没差异，不过一旦时速100以上，续航就要打点折，这也算是电动车的正常情况。长续航版本很适合买来家用，可以应对多种出行需求，是一台买了不会出错，基本会越来越喜欢的车。

江淮iC5

补贴后指导价：14.99-17.59万元

续航里程：530公里

江淮iC5外观和颜色的搭配很现代，远远一看就知道它应该是新能源车没错了。前脸说实话我觉得长得一般，可能太想做得前卫，模仿的稍显另类，封闭式的中网单独看起来并没有很好看。但好在整体线条算是流畅，并不会拉低整体颜值，如果不想太高调，我反而觉得白色的更值得选。

内饰也有点“参考”了特斯拉的意思，但是细节方面做得不错，中控的拼接不是很随便的那种，整体算是很有设计感，看起来内饰比外观显得高级，也算可以让人眼前一亮。续航在这三台车中算是最高的，据说还搭载热泵空调技术，也就是结合系统可以控制温度，让电池在北方冬天衰减的没那么快。但说实在的，如果真的是东北地区，纯电动车还是不建议考虑。

几何A

补贴后指导价：15-19万元

续航里程：500公里

几何A之前也试驾过很长一段时间，整体算是国产纯电动车中比较高的，这也是为什么它最高续航刚刚够500公里，我也想拿出来说说的原因。虽然同样是无中网格栅的设计，但是它前脸看起来就要比江淮的iC5顺眼多了。车身色彩的饱和度也不是很高，蓝色看起来很冷淡，却很高级，比白色有辨识度。大部分纯电动可能都会有点油腻，但是几何A线条不复杂，整体搭配起来甚至还很有运动感，比较适合年轻朋友。

内饰中控虽然不比前一款大，但是看起来也很舒服，实用度也很高；logo采用的是单色的设计，提升了内饰的精致度，内外给人的感觉都很一致，视觉效果很棒。虽然目前它的最大续航只有500公里，不过据说新款几何A会加大续航，综合续航里程达600km，建议可以等一等这台更长续航的版本。