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作为年轻人的我，当然是喜欢造型炫酷的车型，不然怎么会有那么多人买思域呢！而韩系车的颜值一直都很高，特别是全新索纳塔更运动更激进，堪比跑车了。关键是现在的现代也很亲民，16万就能买到索纳塔，放置前几年也不敢想象的事了。

新款索纳塔的前脸特别帅，低趴的造型有点兰博基尼但感觉，特别是全新的大灯更像兰博基尼，同时也是配有led灯源，夜晚点亮效果尤为出众。鲶鱼嘴的格栅也是借用菲斯塔的设计，蜂窝的造型，熏黑的处理，扁平的前排都诠释了什么叫轿跑。

溜背的翱翔，贯穿式的led尾灯，激进轮毂都新款车型的亮点，特别喜欢C柱的设计，真心漂亮，只是后备箱容积被压缩，所以不能拉太多的东西。不过空间很长，我173的大个子乘坐后排的话，腿部能够有富裕空间，但是头部就很局促了。因为底盘拉低至少8公分，而且溜背造型也压缩头部空间，所以高度还是差点意思。车内的储物柜还是蛮多的，当然整体的设计更倾向驾驶，乘坐感真的有点跑车的感觉，座椅很低，有点半躺的感觉。

操控还是不错的，转向精准，多种辅助系统，让我们更加容易驾驭这款第十代索纳塔。车道辅助系统对于不是很拥挤的城市快速路和高速路况很有帮助，只要两边有白线，前面车靠的不是特别近，这个功能就会启动，放开双手不是梦。主动刹车系统保驾护航了，开了1400多公里，只使用过一次，这种情况最好别去为了。后备箱感应也是很灵敏，只要带着钥匙走到车后面，车自动感应，亮灯3次后就会弹起来很方便，操控表现还是非常满意的。

新车气味还是有点的，贴了膜后不能开窗，气味会更重，不过自带空气净化功能，味道降低了不少。PM2.5过滤装置，自带的过滤器，开空调后点下那颗树就可以开启功能，风力越大说明空气越 不好。而且后排独立出风口，不会让前排已经达到舒适温度，后排还生活在水深火热之中。座椅的包裹性和支撑性都不错，只是悬架有点硬，舒适性感觉还不错的。

油耗经过专业测试，加满一箱油后,开了650公里，再去加油,加满用了310块，也就是4毛7不到能 开1公里，个人表示非常满意。650公里成分为310左右高速，80快速路，50公里左右乡村道路剩下的是城市道路，目前综合7.2，全高速时最低达到了4.6个。动力系统方面我只能说1.5T的动力足够家用以及常规高速行驶，配合CVVD发动机技术，油耗降低的同时，能够做到最适合当前路况的进气量，最佳配比的空气压缩比，使油耗更低，我感觉比思域和菲斯塔更好。