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途胜是现代汽车旗下的一款非常重要的全球化紧凑型SUV，其实如果从诞生的时间来看，途胜的诞生时间与RAV4诞生的时间非常接近，都算是城市SUV鼻祖车型了。

而途胜也逐渐发展到了第五代，但是途胜国产之后，改过名字，国产的第一代ix35就是海外市场的途胜。所以途胜在中国并不像海外市场那样，五代车型的延续性没有那么明显。但是途胜家族，一直陪伴着中国消费者。

近日，第五代途胜全球首发，这款车也将会在不久之后的北京车展亮相。第五代途胜将会有长轴版，短轴版两个版本。长轴版车型在中国，美国，韩国市场销售。短轴版在中东，欧洲市场销售。国产车型会在2021年上市。

【1】全新设计语言，长短轴两个版本

第五代途胜采用了全新的设计语言，官方叫做“感性运动"（Sensuous Sportiness）理念。主要是就是突出运动感和未来感。具体细节方面。中网与大灯融合的更为一体，当大灯点亮之后视觉冲击力是很强的。大灯的造型从视觉上看是一种飞翼式的造型，是点睛之笔。车头下方两侧的进气口的造型也很霸气，视觉效果相当运动。

来到车身侧面，犀利的线条十分醒目，这种视觉冲击感不亚于ix35刚上市的时候，横向的腰线和纵向的腰线都很明显。横向的腰线从车头到前面门板处，后腰线前门板到车尾。看侧面线条的话，很有刀锋切割的感觉。在前后门板处，还分别有纵向的腰线。这在其他品牌的车型上是很罕见的。

车尾则是采用了类似两个獠牙一样的尾灯，也是采用了贯穿式尾灯的设计，轮圈的造型也是十分犀利和运动。

第五代途胜整体的视觉效果还是相当不错的，在如今千篇一律的市场，途胜的风格算是很有特色的。

【2】环抱式风格内饰，简洁，科技感强

在内饰方面，我甚至觉得比外观更有亮点。整体采用了环抱式的设计风格，仪表盘和中控屏并非是连体大屏幕，而是分别采用了10.25英寸的中控屏幕。巨大的中控屏悬浮在中控台上，空调控制面板也是全触控的设计。

此外第五代途胜沿用了第十代索纳塔的一些设计元素，比如说按键式换挡机构，比如说四幅式方向盘的造型。

【3】9种动力选择，国产估计会主推1.6T

动力方面，第五代途胜在全球范围内将提供9种动力系统供选，包括汽油的1.6T（180/150马力）、1.6T+48V（180/150马力）、2.0L（156马力）、2.5L（190马力）四种；柴油的1.6T（136/115马力）、1.6T+48V（136马力）、2.0T（186马力）三种；混动车型的1.6T HEV（230马力）以及1.6T PHEV（265马力）。国产之后，估计会主推1.6T汽油发动机的车型。变速箱方面估计会使用7DCT变速箱。

总结：现代要打翻身仗

从第十代索纳塔，到帕里斯帝，到途胜，能看出现代汽车在车型的推出上是越来越激进，也越来越高端了。从途胜的整体风格上，产品力也已经不输给RAV-4，和CR-V了。因此，我也很期待它国产之后的市场表现。

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