上个月宝马证实旗下M部门正在进行 M3 Touring的开发工作,并计划前往德国纽柏林赛道接受密集的测试与调校,因此为了一睹首款M Power旅行车的真面目。
间谍照小组特别埋伏在前往纽柏林赛道的半路上,成功捕获身穿伪装的M3 Touring测试车,至于何时才能卸下伪装?依照原厂的说法,估计最快也要等到2022年底甚至是2023年初。
如同四门房车设定的M3 Sedan、双门轿跑设定的M4 Coupe,M3 Touring一样拥有张力十足的大型双肾水箱护罩,并与双环式LED头灯 (可选雷射头灯)、大型进气坝、前保杆导流孔、引擎盖肌理线条组成霸气的车头模样。
视线移到车侧则可发现M3 Touring不仅延续G21 3 Series旅行车的流线身形,前后叶子板似乎也有外扩的迹象,搭配拉长的前后轮距与连接前后叶子板的大型侧裙,便形成独特的宽体车身设计,连同轮圈、煞车及悬吊系统都跟着换成专属M部品。
从车尾角度来看,其实更能感受到后轮拱往外扩张的气势,后保杆也比照其他M Power车款加入招牌的四出排气尾管设计,不过其他部位包括尾灯、尾翼都跟一般3 Series旅行车无异,当然后挡玻璃独立开启及行李厢内的变化机能都会继续保留。
至于动力部分,如果没有意外的话,M3 Touring应该会向M3 Sedan、M4 Coupe看齐,搭载同一具直列六缸设定的3.0升M TwinPower涡轮引擎,基本马力输出将从480匹起跳,Competition版本还能提高到510匹。
变速箱则会提供6速手排、8速手自排两种选项,驱动方式也分成后驱与四驱两种,虽然目前还无法确认M3 Touring的传动配置,但毕竟背负着M Power头衔,对于操控上的坚持,想必BMW不会让车迷失望。
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