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如果要我选一台7座SUV，开拓者必须在备选名单里。

理由有三：拒绝叔味，全能干将，必须够大！

这是《拥有它之后，大步开拓世界的勇气增加了十分｜莫干山试驾》文章中，汽车生活美少女祺哥对于开拓者的看法和定义。

一来，作为一辆7座SUV，开拓者所面对的是家庭市场，是身上背负着责任在前行的消费者，空间自然是越大越好，这样也才能更好地照顾一家老小；二来，90后开始成家（这不是一个好消息），这届年轻人的审美更加激进，叔味、油味断断不能接受，肌肉感满满的雪佛兰开拓者也就更能入得了我们这些年轻人的法眼。

只不过，今天的汽车生活觉得，以上这些理由似乎还不够，应该再加上一条，因为，想要大步开拓世界怎么能缺了一副能够给你和家人更多安全感的“钢筋铠甲”？

房子，是你遮风挡雨的地方；家人，是你永远的避风港；那么车子呢？一样可以遮风避雨，甚至可以陪你走过一段又一段的旅程，在这个过程中，车子安全系数高不高的重要性可想而知。

所以，不论是厂家在研发生产之初，还是消费者在选车购车之期，安全性都是必须拿到台面上讲到一清二楚的话题，尽管汽车安全性不能和外观内饰一样，一眼就能看到底。

就像雪佛兰开拓者一样，在经历过硝烟四起、极限救援、高空抛落、致命一击、石破天惊、泰山压顶、力劈华山、惊险一切8大难关之后，方得证明了作为一辆美系肌肉车，开拓者绝对不是中看不中用的纸老虎。

起初，在看到这一大串实验名单之时，汽车生活脑子里突然冒出来的想法就是，开拓者的公关团队在咬文嚼字上的造诣颇高，很有当年紫薇格格与皇上一行人出游时野餐取菜名，如“在天愿做比翼鸟”、“凤凰台上凤凰游”、“青草碧如丝”这个名场面的风范。

言归正传，开拓者之所以会向消费者公开直播这场实验，正是因为开拓者对自身实力的充分自信，再说了，开拓者这样做就如同一个整天在健身房撸铁的肌肉男，有身材时不秀更待何时？

为了保证能有一副更加强健的“钢筋铁骨”，开拓者的高强度材料和超高强度热成型钢的使用比例高达84%，在同级别里可以说是最高的，如B柱所采用的热成型钢抗拉强度达到了1300Mpa，如开拓者扭转刚度高达25.95kN*m/deg。

对数据没概念？没关系，简单地说，得益于整车的超高强度车身架构，开拓者也就和顾里、南湘一样，变得更耐*了。

在“泰山压顶”的实验中，重达3.4吨的集装箱毫不客气地单边侧向压在了开拓者的身上，这个时候，B柱以及前后纵梁形成的支撑起到了关键作用，另外，8横16纵的车身结构设计，也能让雪佛兰开拓者最大程度地传递并释放碰撞能量。

所以，30分钟过去，汽车生活肉眼所能看到的就是，开拓者的车身并未发生任何的位移和变形，要知道，开拓者坚持的这30分钟时间，已经比大多数人要强得多了，更何况是在3.4吨的重压之下。

此外，在“高空抛落”和“石破天惊”的实验中，重达2吨的开拓者从一层楼高的高空自由落体，经过巨大的特警专用破门锤对开拓者的门板撞击之后，雪佛兰开拓者同样安然无恙，这些无不印证了开拓者确确实实拥有着一副过硬的“钢筋铠甲”

当然了，开拓者的隐藏实力远远不止以上这些。

在“硝烟四起”的实验中，现场的工作人员向雪佛兰开拓者车的内外灌满令人窒息的烟雾，后打开全系标配的三区独立全自动空调系统及纳米级防PM2.5空调滤芯，以及负离子净化系统，车内的烟雾很快消散殆尽，可以看出，即便是作为美系肌肉车，开拓者也有着“心有猛虎、细嗅蔷薇”的一面。

经过一番折腾，雪佛兰开拓者一次性地将自己隐藏起来的实力秀了出来，这也能让部分消费者了解到，原来汽车的安全性也有这么多的门道。

所以，开拓者真的有很多值得你选择的理由，不管是“型男”质感的外观，还是运动感有余的内饰，亦或是5米车长、2.8米轴距的高水准尺寸和空间，更重要的是，雪佛兰开拓者还有一副值得你信赖和依靠的“肩膀”。

再回到文章开头的问题，如果还有人问7座SUV该怎么选，雪佛兰开拓者永远都会在汽车生活给出的备选名单之中。

图片来源于官网