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在今年8月份，国产皮卡车型总销售为42165辆，环比增长7.23%，同比增长37.89%，1-8月累计销售293134辆，累计同比增长2.84%。其中长城皮卡销量为20951辆，同比增长80.04%，，1-8月累计销量达137466辆，累计同比增长62.51%，占总销量的46.9%。而排名第二的江铃皮卡1-8月份累计销量为34004辆，说长城皮卡遥遥领先，一枝独秀毫不为过。

为何长城皮卡优势巨大？

皮卡市场的不断升温与逐步放开的政策限制以及消费者需求息息相关。

国内皮卡市场的增量并不是抢夺其它乘用车市场份额而来，而是在多个城市“解禁”皮卡之后，消费者积压的购买情绪得以爆发。无论是普通消费者为了多样化的生活方式，还是“生意人”为了商业用途，皮卡车型的优势逐渐显现，使得这个市场活力焕发，并持续升温。

在这种背景下，如何满足不同用户的差异性需求，快速从皮卡以往狭窄的“工具车“属性中脱离，用更好的产品推动品牌力提升，在快速增长的市场中抓住潮流，是奠定胜局的基础。

长城皮卡作为国内皮卡品牌的“领头羊”率先发力，用一款长城炮迅速打开缺口，并在短短几个月时间迅速推出十几个细分配置，覆盖汽车、柴油、乘用、商用、越野全范围，迅速吸引到了用户关注以及购买热情。

这就是长城皮卡爆发巨大优势的重要因素。不仅如此，9月12日，2020款长城炮柴油8AT版本正式上市，细分为乘用版和商用版，价格区间覆盖11.78万—16.68万。在细分市场中继续细化产品类型，长城炮柴油版能继续扩大长城皮卡的销量优势吗？

长城炮柴油乘用版与商用版有何差异？

新车从外观方面其实和汽车版差距不大，乘用版和商用版的区别主要集中在前脸进气格栅的样式以及一些细节之处。商用版比乘用版车型看起来更加“粗犷”，但两款车型都是一种“硬汉”风格，对于消费者来说，外观方面显然不是导致购买差异的主要因素，车辆内在的区别感受可能才是真正的纠结点。

长城炮柴油版内饰使用了大量软皮包裹，无论是布局还是做工，都没有一些用户传统印象中的“皮卡糙感”，反而保持了长城一贯的高水准。长城炮乘用版与燃油版的配置差异主要集中在车内的舒适性配置以及空间配置。

毫无疑问，长城炮商用版更加注重车辆的负载能力。无论是可以整体放倒的后排座椅，独有的长货厢版本，还是承载力更优秀的钢板弹簧后悬架，都是为了满足用户多样化的运载需求。而乘用版则使用了更多普通用户所需的功能，比如：360°全景影像， L2级辅助驾驶系统以及道路救援等。

两种版本车型的不同之处，恰恰是不同用户需求最明显的差异点。用户是想要更为丰富的车内配置，更舒适的驾驶体验，还是想要更强悍的运载能力，长城炮柴油版提供了明显选择，让一些摇摆不定的目标受众有更为明确的目标。

长城炮柴油版为何要用8AT？

长城炮柴油版的出现，让存量市场中的用户有了更适合自己的选择，但能否在终端方面实现新增量，更具潜力的乘用车市场消费者才是关键。

对于普通消费者来说，除了外观、配置之外，关注点还有动力搭配及驾驶感受。长城炮柴油版车型使用了2.0T柴油发动机搭配8AT的动力组合，其发动机满足“国六“排放标准，拥有最大120kW功率以及400N·m的同类型最大扭矩。值得关注的是，长城炮使用了来自ZF的8AT变速箱，也就是宝马品牌使用了主力变速箱。

对于长城炮来说，一款皮卡车型为何要用成本这么高的变速箱呢？

从技术方面来说，长城炮柴油版车型拥有400N·m最大扭矩，其变速箱必须承载对应的极限扭矩，品质也要过关，而这款ZF的8AT变速箱可承载最高500N·m的扭矩，采埃孚作为全球知名变速箱生产商，无论是传动效率还是产品品质都有保证，所以这个选择堪称优选。

其次，对消费者来说，不管是商用版还是乘用版，都需要一个好的驾驶感受。采埃孚8AT的使用不仅可以保证用户的驾驶体验，对于商用版来说，高品质自动变速箱的搭配使其具备了同级优势，对乘用版来说，采埃孚的品牌力可以让更多普通消费者信赖，一举两得。

在实际体验上来看，采埃孚8AT的使用确实使长城炮的驾驶体验有了质的提升。柴油发动机特性，纵然让马力和扭矩的比例有看似不太平衡，但这款8AT变速箱绵密的动力传递使新车能保证平顺的驾驶体验。同时，由于优秀的传动效率，长城炮柴油版依靠80L的 邮箱容积即可获得超过900公里的续航能力，进一步发挥了动力系统的价值。

让用户既能获得皮卡车型的功能性，又能获得不输普通车型的配置及驾驶感受，这是长城炮柴油版的最优势。

长城炮柴油版有何“雄心壮志”？

长城炮柴油版用产品填补了市场中新的空白区域。从现有成绩来看，长城皮卡已经占据国内市场的“”半壁江山“，累计销量超过180万辆，但这些对于长城汽车来说可能“还不够”。

长城皮卡是国内最早“走出国门”的汽车产品之一，随着市场的不断变换和升级，长城炮柴油版不仅要满足国内皮卡市场，其在长城汽车“全球化”之路上也必须扮演重要角色。

所以，无论是配置的完善还是体验较好的动力系统，长城炮必须拿出自己所有的实力和“家底”，面向全球皮卡市场将这一炮打响,助力长城汽车以中国品牌的身份披荆斩棘，乘风逐浪！