被厂商及经销商双双抛弃，几十万猎豹车主欲哭无泪
近日，猎豹汽车经销商公布了一份《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》。声明中指出，由于猎豹汽车厂家在最近15个月内停止汽车生产和配件供应等，中国境内所有猎豹4S店将无法免费提供猎豹汽车质保手册上的各项免费保养、维修、质保等服务。
猎豹汽车在全国共有400余家4S店，据了解，声明发布后，4S店推荐了50余名4S店代表，前往湖南长沙的猎豹汽车股份有限公司行政总部，希望同厂方领导和相关部门取得沟通。但厂方主要领导人仍拒绝会见代表，沟通工作暂无进展。
实际上，这已经是猎豹经销商第二次维权。进入2020年，由于无法满足国六排放标准，猎豹面临无车可卖的尴尬局面。今年5月，全国40余家猎豹经销商就曾奔赴猎豹总部与主机厂展开沟通。
为了维持集团运转，猎豹汽车也曾采取调薪、出让土地等多种方式来盘活运营资金，降低运营成本。目前，曾经的四大生产基地仅剩下永州大本营来支撑业务。即使如此，猎豹在去年被传进入破产清算程序，但随后被其否认。
猎豹汽车是一家有着50多年历史的企业，曾凭借“军工品牌”的名号，一度在国内混的风生水起，在全国累积了大量客户。而如今经销商这一纸《声明》，让近40万猎豹车主无法在质保期内获得相应的免费质保服务，应该享受的权益化为乌有。
目前猎豹汽车已经停止DMS系统的余额使用、停止配件供应、停止400电话接听等行为，所以如今经销商不再提供相关服务，完全是因为猎豹汽车没有后续资源的供应。但猎豹品牌也确实没有办法，没销量没资金，就不会有研发，所以不久后等待它的可能是彻底破产。
所以目前来看，猎豹品牌旗下的车型肯定不要再入手了，毕竟现在有40万车主连基本的保养和维修都没有地方。
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