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你能否想象如果三菱公司重新启用标志性的3000GT车型，会有多少粉丝为之疯狂？近日艺术家Matthew Parsons完成了一系列非常细致的效果图，赋予了这辆诞生于上个世纪90年代的超级跑车更多现代的设计理念。

索尼PlayStation游戏《GT赛车》的铁杆粉丝一定还记得这辆著名的三菱 3000GT，在当时没有人可以忽略这辆跑车可怕的动力性能。它最初被定位为一款四座豪华旅行车，同级别竞争对手包括Toyota Supra和Nissan 300ZX，甚至是Nissan GT-R。当时这款跑车搭载了一台3.0升双涡轮V6发动机，最大功率为210千瓦，峰值扭矩为407牛·米(后来被提高到239千瓦和427牛·米），百公里加速时间仅需5.0秒。

本次Matthew Parsons发布的新款三菱 3000GT效果图重现了这辆超级跑车往日的光辉。车辆的轮毂在保留原来基本形状的同时又融入了现代的设计元素，是首先值得注意的亮点。此外还有大量的设计灵感来自初代3000GT，包括细长的全宽尾灯，围绕式后挡风玻璃，甚至一些原始的尺寸特征，如前悬和后悬被考虑在内。

这位艺术家将它称之为4000GT。这明显是对初代3000GT的后继和发展，同时也暗示了4.0升涡轮增压发动机。也许是双涡轮V8?设计者并没有给出具体的性能数据，所以这些还是留给我们自己想象。不管它是由什么驱动的，这都是一辆非常漂亮的跑车。正如设计者Matthew Parsons所说，这是对自己心中爱车恰如其分的致敬。

遗憾的是，三菱公司目前还没有复活这辆经典跑车的打算。今年Renault-Nissan-三菱联盟宣布了增强各自品牌竞争力和盈利能力的计划。计划指出，联盟将把一些车型从某些市场撤出，同时Nissan将把工作重心放在中国、北美和日本，Renault是欧洲、俄罗斯、南美和北非，三菱则是东南亚和大洋洲。用他们的话说叫做"参考区域"，也就是说每个品牌将注重于自己的核心营销区域，成为该区域更具竞争力的品牌。

所以对于三菱公司，研发新款3000GT的成本太高，而且没有什么利润可言。虽然Nissan和三菱现在是兄弟企业，消费者非常希望他们能够共同开发下一代R36 GT-R和新款3000GT，但这种可能性不大。