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从汽车诞生至现在，世界各个汽车强国都推出了享誉全球的神车。从全球国民神车高尔夫到精英车型宝马3系，再到谁都想要的保时捷911，这些都是人生绕不开的车型。那么在中国，有没有一款车是大家绕不开的？

视频时长：9分54秒

神车应该是什么样的？看消费者们是怎么说的

哈弗H6就是这样一款车，自第一代车型上市以来，哈弗H6车系经历了两次换代，并且在第二代车型时，它完成了销量破300万辆这一里程碑。目前，哈弗H6已实现累计87个月SUV月度销量冠军。如今，第三代车型已经上市，售价在11.59-13.49万。并且第三代车型在智能、动力、配置等方面有着翻天覆地的变化。

不过，作为神车，光我一个人说它神是不行的，咱们今天来到哈弗4S店，来看看消费者们是怎么看待这台神车的。

看来大家对第三代哈弗H6有了一定的了解，不过自带王者气质的这类车换代真的挺难的。面对自身和竞争对手的压力，它怎做才能让自己成功加冕？根据以往神车的换代经验来看，无外乎有两个最有效的办法。

一是全面进化，领先竞品车型一代或半代，二就是全面补完，改掉过去的弊端，尽量不出现木桶效应。

领先同级车型的产品力

作为长城·柠檬平台的首款车型，第三代哈弗H6的提升主要围绕智能这个大方向进行提升的。那么它的智能化有多强呢，相比同级别车型，它的智能化可是领先了一代的。例如L2+级别自动驾驶、智能车机等配置暂且不提，光是全球首款具备整车FOTA升级功能的燃油SUV和全球首个非豪华品牌搭载遁迹倒车功能这两项，就已经先人一步了。

年轻消费者选车，第一件看的是什么事?我想大多数消费者考虑的都是这台车有什么新技术，有没有什么炫技的功能。

所以，咱们先来聊聊FOTA这项配置，这是什么意思呢，就是整车的任何一项功能，车主在用车时都能得到来自汽车厂家的推送。打个比方，如果大家用车时觉得制动系统脚感不是很好，未来你就有可能收到制动系统的更新数据，刷完后你的刹车脚感就会比之前好很多。这可比只升级车机系统的智能多了，能够真正做到“天天开新车”的感觉。

还有，大家在日常驾驶时经常会遇到死胡同，如果是断头路还好，调个头就出来了。那么如果你在小胡同或者非常狭窄的停车场该怎么办呢？我虽然是一个驾龄10多年的老司机，但这种情况我还是挺头疼的。

不过，第三代哈弗H6完全可以帮助所有司机解决这个问题。它配备的自主路线循迹倒车功能可以让车辆做到怎么进就怎么出，并且过程完全自动，不用司机动手。不过大家也不用担心安全问题，如果倒车时有人或车闯入到预定轨迹内，车辆会采取制动措施。

除此之外，咱们再来说说其它智能配置。第一个就是L2+级别的自动驾驶，其实很多人都会问，大家都这么宣传，第三代哈弗H6有什么不同？其实和其它同级别车型相比，第三代哈弗H6自动驾驶辅助系统在识别率和主观感受上都要强，简单地说，就是系统在工作时表现顺畅和自然，很像“老司机”在驾驶。这也是因为它采用全球顶尖的Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的原因。

好了，说到底，它还是辆SUV,我想很多网友都会问最基本的问题，第三代哈弗H6的动力和油耗表现怎么样？第三代哈弗H6搭载了升级版1.5GDIT EVO发动机，这台发动机在采用CVVL、350Bar顶置喷射等新技术后，热效率达到了38%。

再配合第二代7速双离合变速箱，换挡更为平顺，并且响应也更灵敏，整个动力系统的表现达到了合资大厂车型的表现。

燃油经济性上，第三代哈弗H6车身71.61%都是由高强度钢制造而成，同时它还拥有2000MPa的同级最强热成型钢板。以上这些实打实的升级，让白车身降重44kg，整车降重100kg，燃油经济性提升了14.5%，工信部油耗6.6L/100KM。

最后咱们再聊聊大家日常使用时关注的配置，其实现在大家上车使用各种功能都是动动口就行了，因此自然语音的识别率和连续对话能力才是考核一台车机系统是否好用的标准。第三代哈弗H6搭载了科大讯飞定制语音，这套系统采用了真人语音+深度思考的功能和逻辑，能够实现连续对话功能。其它功能方面这台车支持在线音乐、短视频和高德导航。另外，它还支持智能家居控制、蓝牙钥匙和远程操控等功能。

你真应该去看看第三代哈弗H6

通过刚才消费者们对它的评价和主持人的感受，我觉得第三代哈弗H6在智能、安全、动力能耗方面均领先于同级别对手。

但我认为，作为一台自带王者气质的车型，第三代哈弗H6好不好不能我一个人说了算，如果你对它感兴趣，就赶快去当地的经销商感受一下吧。