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还有一个星期左右，北京车展就正式开幕，由于今年受疫情的影响，许多新车的发布时间相应推迟，原本计划在上半年或者年中发布的新车，都扎堆到北京车展上发布，所以这次北京车展可以说是今年汽车市场的重头戏。今天，懂哥给大家提前预热一下，北京车展都有哪些你不能错过的重磅新车。

北京奔驰-E级

今年3月份，奔驰公布了中期改款E级的官图，很多人包括懂哥在内都认为这套外观设计语言，相比现款车型来说简直就是倒退。不过，随着中改E级图片在网上的曝光度越来越高，看多了中改E级的外观似乎也有些习惯了。我个人觉得立标版本的前脸会更协调一些，你们觉得呢？

动力方面，中期改款的奔驰E级和现款保持一致，期待后期奔驰会出个E180L，配个1.3T发动机，也不是不行

，毕竟2.0T的大G都有了，还有什么对奔驰来说是不可能的，毕竟车头闪闪发光的三叉星，才是奔驰车最大的竞争力所在，你说对吧？

华晨宝马-5系

这次车展不只来了中改E级，中改5系也如约而至，火药味相当浓烈。作为中期改款车型，宝马5系并没有像奔驰E级那样，进行大刀阔斧的外观调整，而是走保守派路线，前脸更换了造型更前卫的大灯组设计，而下保险杠的尺寸也有所加大，而尾灯内部样式也进行了调整，同时加入熏黑设计，整体看起来会更有运动范一些。

动力方面，燃油版新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204/280马力，相比老款车型动力增长了不少，要知道老款的低功率2.0T只有184马力，虽然动力表现也还不错，但经常被人调侃40几万车马力连200匹都不到，车主内心属实难受。值得一提的是，海外版车型全系动力还加入了48V微混系统，国产车型会不会同步跟进？拭目以待吧。

北京现代-伊兰特

前两辆说的都是豪华车，当然，接地气的新车还是有的。你比如说全新一代伊兰特，其实伊兰特这名字在市场上，已经消失很久了，如今北京现代重启这个名字，看来是背负众望的一款新车。外观方面，全新伊兰特采用最新家族式设计语言，要我怎么形容它的前脸，我觉得有点像科幻电影里的毒液，好不好看见仁见智。不过，还是要给韩系车敢于做突破性设计的勇气点个赞。

相比造型犀利的外观，伊兰特的内饰表现相对就比较平庸，采用时下流行的双联屏设计，不过估计低配车的待遇就没这么好了，毕竟价位摆在那。动力方面，新车将提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力可选，最大功率分别为115马力和140马力。不出意料，走量的应该是1.5L自吸版本，只是，115马力作为一台2020年底发布的全新车来说，是不是稍微差点意思？

吉利汽车-PREFACE

说实话，第一眼看到吉利PREFACE的官图，懂哥还以为这是博瑞的换代车型，但随后才得知这是一款紧凑型轿车，在整体尺寸上和定位中型车的博瑞有一定的差距，而且它的CMA架构下的首款轿车。所以，即便它的外观确实和博瑞有几分相像，但它确实是吉利的全新轿车。

最新的外观、内饰设计，吉利PREFACE在看得见的地方，视觉观感都还不错，尤其是这个蓝白色的内饰配色，跟之前的领克06在配色方面有些相似，看着有一定的品质感，不知道实车质感表现怎么样。在看不见的地方，新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米，对应的是沃尔沃T4动力规格。我预计后期PREFACE会引入1.5T T3的动力版本来拉低售价。

上汽大众-途观X

前几天，懂哥拿到了途岳X的试驾车，当时图文组一大半的同事对它的造型赞不绝口，尤其我们拿的是R-Line套件，并且是官方主打色泰坦蓝的加持下，开在路上不时有路人回头。好不好开先不说，光就好看这点就这台车加分不少。

无独有偶，途观也跟进了这波轿跑SUV的潮流，带来了途观X。只不过，在外观上，我觉得它还是稍微差点意思，特别是车侧造型看着比较奇怪。有个很重要的点是，途观X是基于途观L打造而来，而并非是标轴版途观，既要加长，还要搞溜背，不觉得有些本末倒置吗？当然，这只是我个人的看法，毕竟审美这件事情，从来都是见仁见智，从后台评论区上看，这款轿跑SUV还是有不错热度的。