如果你曾经看过2008年的Macworld,那你应该还记得MacBook Air登场时的震撼。
彼时,乔布斯把MacBook Air从纸质办公信封里取出来,并说到“这是世界上最薄的笔记本电脑。”
在当时,从来没有这么纤薄小巧的笔记本电脑,极简的设计、近乎完美的做工,让人不禁惊呼这是来自未来的产品。
从那一刻起,MacBook Air便改变了用户笔记本电脑的需求。
而今,随着众多新势力进军新能源市场,基于互联网思维打造的新能源车型也越发丰富,打破传统似乎已经成为造车新势力的核心竞争力。
9月19日,ENOVATE天际汽车首款产品天际ME7正式上市,新车共推出530km、410km 2个NEDC续航版本,补贴后售价21.88万—28.98万。
相较于传统车型,天际ME7最大亮点就是其独创的“5+X屏即时互联模式”,这和以特斯拉为代表的极简屏设计是两条完全不同的路线。
于整个新能源市场而言,天际ME7更打破了传统的用车需求,在汽车智能化方向上开创了全新的思路。
天际汽车CEO张海亮现场表示:“5+X不止是五块屏幕,更是不断进化的人机交互、不断拓展的用车场景、不断升级的有车生活。”
1、“后来者”的实力
老实说,对于天际ME7这款“新车”,或许大家并不陌生。
从去年在上市车展公布售价后,天际ME7已经多次出现在大家视线之中。
不得不承认的是,天际ME7让用户等待的时间远比想象中更长,原定于今年第一季度实现交付,但却因疫情一拖再拖。
不过,作为一名“后来者”,ME7仍在产品力上带来了足够的“惊喜”——5屏互联。
天际ME7在仪表、中控、副驾以及后排屏幕五个位置使用了高分辨率的智能化屏幕,在多项科技的加持下,可实现车内5屏互动。
当然,“屏幕多且大”已经不能够满足当下年轻人在使用时的需求,车机整体的流畅性以及界面的清晰程度成为了“多屏幕”的进阶需求。
天际ME7的“5屏互联”采用了双行业独有的“前后双主机”独立运行策略,这也就意味着有两个主机来为消费者的智能用车进行服务。
其中,前排主机用于中控屏幕和副驾屏幕的驱动,后排主机应对后排娱乐屏的需求。
基于“双主机”的高速算写,用户可以享受不输智能手机般的智能用车体验。
由此可见,天际ME7的“5屏互联”不是“假把式”,双主机的结构与高阶车机芯片最大程度地保证了车机互联的稳定性。
而在自动驾驶方面,天际ME7也达到L2.5级自动驾驶辅助水平,配备ME Pilot智能驾驶系统,车身搭载22个传感器,采用了视觉传感器和雷达传感器融合的方案。
在此系统下,新车可实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA /RPA全自动泊车等16项核心功能,其中APA /RPA全自动泊车功能可实现人在车内、人在车外遥控泊入 、泊出的全场景自动泊车。
空间方面,天际ME7车身尺寸4685mm/1970mm/1660mm,但轴距却达到了2830mm,超越了同级大部分产品。
另外,虽然天际ME7定位高端智能中大型SUV,但是它的风阻系数与蔚来ES6处于同一个水平,优于很多传统SUV车型。
极低的风阻系数带来了更低的能耗表现。天际ME7高续航版本NEDC工况下续航里程可达530km,快充状态下仅需48min即可实现电量SOC从0充到80%。
综合来看,“后来者” 天际ME7基于“5块屏”的多项智能体验,可以说已经做到了行业的智能极致水平。
同时,结合设计、空间、配置等各方面来看,天际ME7在同级别车型中竞争力不错,或许有机会“后发制人”。
2、造车“新咖”,向高端市场进军
虽然天际ME7是“后来者”,但严格意义上讲,天际汽车在当时的造车新势力中算得上是“先行者”,因为它的前身是电咖汽车。
早在2017年底,电咖汽车就有超过2000辆的A0级电动汽车EV10交付给用户。
从当时来看,能够顺利完成交付的造车新势力企业,并不简单,算得上是几百家企业中的先行者。
这之后的发展,大家都已目睹。
伴随着天际ME7的到来,天际汽车这位“新咖”将以“科技硬核产品力+全服务渠道”的模式,开始向高端市场进军。
在渠道建设方面,天际汽车既有彰显品牌形象的高端城市体验中心,也有与天际城市创客伙伴携手打造的智选空间。
天际汽车CMO陈敏现场说道: “天际汽车自诞生初期,就把用户放在首位,致力于构建‘以人为本’的极致服务,为此打造了‘365’全场景服务体系。”
“365”全场景服务体系,就是天际汽车为消费者打造的独特服务模式。
其拥有整备交车、充电服务、维修保养、保险救援、置换回收、生活出行等各个环节,更囊括天际中心、安心工厂、速捷驿站3大服务生活空间,可谓全面覆盖消费者的主流用车场景和痛点。
接下来,伴随着产品推广和渠道铺陈,天际汽车如何打造品牌形象,提高外界的品牌认知,提升用户消费信心,是其迈向高端市场的核心关键所在。
3、功夫拍案
综合来看,天际ME7无论设计、技术还是智能配置都有过人之处,产品实力强大毋庸置疑。
目前国内电动SUV市场,有蔚来、威马、小鹏等本土品牌三足鼎立,也有特斯拉、奔驰、宝马、奥迪等外来强者虎视眈眈。
天际ME7的强势杀至,到底能否打破行业格局,成为纯电动SUV领域的一匹黑马呢?且让我们拭目以待。
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