日前,在第88届勒芒24小时耐力赛开始前,丰田GR Super Sport车型身披厚重的伪装,于赛道上绕场亮相。自2018年丰田宣布研发该款跑车以来,这是新车首次以接近量产的状态示人。官方表示,丰田GR Super Sport是基于勒芒赛车打造的公路版本,全球限量20台。
丰田GR Super Sport基于丰田勒芒赛车TS050打造,而后者刚刚在第88届勒芒24小时耐力赛中夺得LMP组别的冠军。新车在外观方面基本保留了勒芒赛车的设计元素,车头中部为进气与散热口,造型十分夸张,完美满足空力动力学的设计要求。LED灯组位于轮圈罩上,下方还设计有碳纤维材质扰流板。
新车采用敞篷式设计,结合此前丰田申请过可拆卸顶棚专利来看,GR Super Sport未来有望配备可拆卸顶棚。车侧造型十分流畅,符合空气力学设计,轮圈采用了快拆式中心螺栓锁,明显倾向赛事化的配置。
车尾并未配备后窗,新车采用中置发动机布局,因此车身后侧设计有大面积的通风孔,顶部延伸出的垂直尾翼与后侧横向扰流板相连。尾灯位于后侧散热器两端,虽然位置十分隐蔽,但依没有舍弃,这也是为了满足道路交通法规的相关要求。
动力方面,新车有望搭载2.4T双涡轮增压六缸直喷发动机,并与前轴电机组成混合动力系统。根据推测,新车大概率将会与丰田勒芒TS050赛车采用相同的调校,动力参数方面也很有可能会保持一致。
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