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吉利博越是当年的选美冠军，但可惜这个冠军仅仅停留在赞誉上，最美国产SUV也从来没有赶超过神车哈弗H6。虽然博越的销量大部分情况都名列前茅，在前五的名次上徘徊，但从未夺过亚军，更不用说冠军了。吉利博越和吉利帝豪有着很多相通之处，尤其是销量方面，帝豪的天花板是2.3万辆，博越也差不多，但随着对手的竞争加剧，月销1万8千辆成为博越的常态。在刚刚公布的8月SUV排行榜上，博越还是千年老五。博越是一款不折不扣的成功车型，但同时又无法达到巅峰的那种车型，随着百万款车型的上市，未来它还有实力夺冠吗？

可能性不大。吉利博越作为紧凑级SUV的标杆，其外观设计在于厚重而灵动，时尚而大气，但缺点也很明显，尺寸不够大，油耗偏高，由于视觉上比较高，重心在急速转弯时似乎支撑不够踏实。不过，这款SUV之所以如此受欢迎，也足以说明吉利汽车的品控能力和品牌影响力已经赢得认可。

百万款车型的吉利博越在外观上变化不大，只是在细节上进行了微调，比如前大灯内部采用了W型结构和2020款羽翼式结构有着显著区别。其次，中网的造型不再采用回字涟漪结构，而是采用了平行四边形的鹿角纹结构，看起来更动感时尚。雾灯区的E型结构保留但取消了贯穿式设计并用镀铬镶边。

车身侧面则没有变化，保持了原汁原味的博越风采，悬浮式车顶和上扬的车窗镀铬底边（C柱处）依旧是博越的经典设计。车身尺寸方面百万款车型依旧保持4519/1831x1694mm三围尺寸，轴距2670mm。作为百万款车型，轴距或车身方面博越应该向第三代哈弗H6看齐，增加点又何妨？

内饰方面，百万款车型没有变化，中控台还是采用了有弧度曲线的拱形设计，银色饰条大量使用提升了内饰的品位。方向盘和电子档把依旧比较动感时尚。这次百万款车型主要变化在配置上，比如换装了皮质座椅，增加了双区独立恒温空调、四门电动车窗、外后视镜电加热/调节等。此外，在主被动安全方面，像坡道辅助系统、智能胎压数字显示等均有配备。高配车型还会配置全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏（10.2英寸）等，整体十分豪华，堪比路虎。

动力方面，百万款吉利博越搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，调校为高低功率两个不同的性能版本，高功率版本峰值数据为184马力，300牛米，低功率版本峰值数据为163马力/250牛米，在同级别车型中属于主流的动力数据。传动部分依旧匹配6MT或7DCT变速箱。

总结：虽然是百万款车型，但是他的指导价格区间为8.88-11.68万元。而且官方还给提供最高1万现金优惠，36期0利息金融政策等优惠政策，因此实际裸车价只需要7.88万元了。这样的价格来购买，还是非常划算的！