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引言 | 实用，但不值得

加入有车一族10来年，兜兜转转，也换了不下10辆车，但从最早的A级车，到如今的C级车，一直越换越大，越来越高级。

不过，自从孩子上幼儿园后，发现停车太费劲了！学校门口就那么点地，晚去会儿，只能停到一个红绿灯开外，再领着孩子往回走。放学也得早早去抢车位。

要是有个小车多好？得空儿一停多省事！

家里一商量，决定把2010年的CR-V卖了，用5万买辆小型车代步算了，但逛来逛去没有能让人心甘情愿刷卡的。

一、二手车：飞度吓人，Polo假装低调

先聊聊二手车的行情，购买方式之前也和大家说过，大致分为线上电商平台和线下的二手车市场。由于电商平台得提前预约车主时间，还要额外支付服务费，个人一直不太认可，所以还是选择自己去市场遛遛。

当然，不太会看车况的同学，可以直接从某某同城，叫个检测师，他们一般都在附近驻场，打个电话10分钟就到，看好哪辆，让专业人士检测下，买的也踏实。（找便宜的就行，高价的流程也一样，检测时间长只是做样子，跟细致没关系）

国内可选的小型车不多，在售的也就是飞度、Polo和致炫/威驰FS－－MINI太贵，肯定不是老百姓的菜。大家也都门儿清，飞度肯定是最火的，尽管配置低、隔音也不好，但毕竟价位在这，也就是图个代步的腿儿，要求也没那么高，实惠就行了。

但转了圈儿，飞度的二手车价真给元宝吓着了，2017年的CVT舒适性，报价8.08万元，仔细聊聊，诚心要，人家给咱抹个零，8万。

什么概念？它新车时售价8.18万元，算上购置税和保险，办齐不到10万，虽说新车一分优惠没有，但去掉中间挣差价的贩子，车主开了3年差不多就搭了个购置税！

二手车性价比高的说法显然不成立啊？而且换代后的新款起售价也是8.18万元。

算了，知道飞度豪横，咱去看看Polo行吧。由于手动挡车型卖的不错，Polo的保值率倒没那么夸张，2015年的1.4L手动挡车型价格在4.5万左右、自动挡6万左右，2018年的1.6L自动挡车型在8万左右，没有飞度贵的离谱，但也不便宜。

由于2019年，Polo更新了PLUS版车型，年份近的售价几乎也和新车一样，新车1.5L自动挡最低成交价也就8.29万，办齐9万出头，虽然名气没飞度大，但Polo买二手车也不划算。

不仅如此，像嘉年华、马自达2、晶锐等已经停产的小型车，二手车保值率也都不错，这类车还是买新车更合适。

二、新车：本田冷漠 ，A级车诉说性价比

又带老婆、孩儿去4S店转了一下，先去的本田展厅，赶上周末，男女老少欢聚一堂，气氛相当热闹，但从进展厅到出展厅，没有工作人员跟我们打过一声招呼、更没有人介绍过具体的购买政策。（为了有自信点，我们还是开宝马5系去的）

老实说，新飞度的挺神的，坐姿有MPV的居家范儿，内饰做工设计也比较简单、实用，后排空间在同级优势明显，问孩子喜不喜欢，孩子也表示：挺好的。之前自己也在网上看了下售价，次低配全办齐不到10万，（低配没有扬声器、受不了）咬咬牙也算能接受。

但边上的销售小姐姐，听到孩子说“喜欢”都没有上前搭话，瞬间感到诚意被轻视，（丫在保税区卖车，得饿死）真没法买。如果当天有人服务，或许我会再次成为“尊贵”的本田车主，也是第一次买新车。

倒不是咱事儿，毕竟是冲着车去的，但服务本身也是新车价值的一部分，如此冷漠的态度，让人对后续的保养、索赔等使用环节深感担心。说白了，还是飞度卖的太火，惹不起。

再说Polo，服务态度好了很多，也有人介绍售价明细，低配的自动全景乐享版全办齐不到9.5万，中规中距，起码对于元宝来说缺乏吸引力。10万元，买二手A级、B级车，几乎可以随便买，车况都不能太差，买这么个小东西，真有些舍不得。

更要命的是，边上朗逸自动挡低配办齐都不到8.5，小型车比A级车还贵了1万元，这账咋算都不合适呀。

三、为了少赔点，二手贩子都买新飞度？

也和做二手车的朋友聊了聊，小型车咋就这么贵呢？回复是：没辙，这类车就是新车不贵，二手车不便宜，现在是A级车优惠完售价低了，之前在10万以内，Polo、飞度这俩合资小车几乎没啥跨级的合资对手。

而且，由于市场认可度比较高，这类车的保值率确实惊人，二手车贩子几乎都开飞度，通常是拿一辆快报废的破车，去4S店以旧换新，然后自己开个3年，就卖了，再找辆破车去以旧换新下。

既然二手车不合适，为啥还有那么多人买呢？

买小型车的消费者一般都有迫切需求，比如初入社会的年轻用户，他们对价钱比较敏感，通常贷款买车，别看二手车可能只差了几千块的购置税，但对于他们也是有吸引力的。

另外是新手，刚考完驾照，不敢买个头太大的，二手车刮了碰了不心疼，省点是点呗，车况差不多，再卖也还是保值的。

车聚小结

新车价格坚挺、二手车保值率还高，合资小型车的日子过得真心滋润，但事实上，细分市场的用户需求其实不大，不然也不会有那么的同类车型被迫退市，所以准确的说，是飞度和Polo这辆款有代表性的口碑坚实。

但飞度和Polo真的够好吗？“飞度没有喇叭，浑身都是情怀；Polo前盘后鼓，一代不如一代”如此吐槽，论坛遍地，想必大家也是又爱又恨又无奈吧，或者我们需要辆高价值的精品自主小车来解决下痛点。

不过，关于如何购买小型车还是挺纠结的，二手车不划算，新车实际提车价又和优惠后的A级车差不多，甚至更贵，换做是您，会怎么选？