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将于周六开幕的2020北京车展，算得上今年来之不易的大型车展，对于上半年表现不算出色的国内车市而言，也能够在下半年为各大车企吸引到更多消费者的目光，因此2020北京车展的重要性不言而喻。而上汽大众作为参展品牌之一，此次展台焦点自然包括途观X，此前已于成都首发，新车将于第四季度正式上市，借此机会也能为途观X预热一波。

相比较此前上市的探岳X，途观X虽然与其命名风格相同，不过其定位于高端型格轿跑SUV，无论设计风格或是配置都比探岳X更加走心。途观X全系采用R-Line专属造型，前格栅上设有R字标识，两侧灯组为智能矩阵式全LED前灯，车标也同步为大众最新的扁平化风格，呈现出大众最前沿新潮的设计风格，因此对于国内消费者而言，能够享受到最新潮的运动风格，自然不容错过。

空间方面，途观X将延续途观L的大空间表现，实现真正中型SUV的空间，这点同样比探岳X走心，毕竟探岳的空间在中型SUV中差强人意，探岳X同样如此，途观X的长度达到4764mm，较长的车身尺寸能够保证溜背造型的流畅过渡，也不会对于后排头部空间过分压制，而轴距更是达到2791mm，属于中型SUV的领先水平，确保后排的腿部空间，因此驾乘舒适性无须担心。

而作为上汽大众再次推出轿跑SUV，途观X也算是备受德国大众重视，通过其搭载的多项首发配置就能看出，比如尾部的贯穿式全LED熏黑尾灯，以往并不存在于大众旗下的燃油车型中，包括探岳X也没有这种待遇，而20吋对瀑式五辐铝合金轮毂能够打造更大气运动的外观风格，与其轿跑风格相得益彰。

进入车内，还能看到途观X配备的哈曼卡顿10扬声器音响系统，配备专业级别的音响系统将打造更高级的听觉盛宴，对于不少喜爱音乐的年轻消费者而言，应当很有吸引力了，毕竟此前只有豪华车型才会配备。此外，途观X还将搭载全旅程驾驶辅助的L2级自动驾驶系统，属于前瞻性的驾驶辅助功能，将助力驾驶者尤其是新手司机享受更高效安全的用车体验，无论是自驾远行或是面对城市堵车路况，相信途观X都能轻松化解。

此次2020北京车展将持续到10月5日，所以感兴趣的消费者可以借着十一小长假的机会，前往中国国际展览中心（天竺）新馆W4展馆，近距离了解途观X的车型实力，看实车自然比照片更加真实有趣，相信途观X还是值得一试的。