酷似奔驰G，中国的豪华越野车，WEY坦克300北京车展预售
第一眼看到坦克300的时候，它由内而外发出的越野气息足以让人陶醉。这款由长城汽车越野平台打造的 "坦克WEY"首款SUV，自然而然成为了今届北京车展的"宠儿"。
车如其名，坦克300的外观就是标准的硬朗越野车型，甚至你可以嗅到一丝路虎卫士的气味，但它又是那么的与众不同。车型数据方面，坦克300的长宽高各自为4720/1930/1927mm，轴距可达2750mm，并且拥有224mm的最小离地间隙和700mm原厂涉水深度。
外观方面，车头两个圆形大灯简单粗暴却又增加了复古元素；但这复古元素中不乏时尚，圆灯中间的LED日间行车灯犹如点睛之笔；前杠两侧增加的独立雾灯，使得整款车的观赏性和把玩性非常高。
车身方面，依旧是越野车独有的线条模式。四四方方的拱桥结构让整款车的视觉效果非常诱人，车身下方的黑色装饰框进一步加强了越野的感觉。车尾方面，还是标准的小书包，竖状的尾灯同样具有很高的辨识度。
内饰方面，方形元素和圆形元素的结合运用和硬派外观相呼应。T型的中控台，圆形的出风口，一体化的液晶仪表盘和中控屏幕还可以显示越野状态，海拔高度等等，这在一定程度上还是保留有时尚元素的。而最突出的是坦克300的电子档把，类似于飞机的操纵杆，操控感觉属实带感。
动力方面，坦克300采用2.0T GDIT发动机和首款9AT变速器。可以输出的最大功率为244马力，最大扭矩为385牛米，并同时满足国六和欧六d排放标准。性能是越野车的命根子，坦克300拥有9种地形驾驶模式，无论是恶劣的冰天雪地，还是不能自拔的滩涂泥地，或是碎石遍地的沙路，它都可以行去自如。除此之外，坦克300还搭载三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式，可以应付更加陌生的环境。
越野车的市场从来都是一家独霸，被提起的无外乎都是那几款，这样的弊端就在于消费者需要巨额承担由于供不应求带来的产品溢价。但坦克300的出现给了沉闷的越野车市场当头一棒，而更好的消息在于国产越野的空白在一步步填补。
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