凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

外观惊艳的合资车，出行比朗逸有面子，如今也降到10万

2020年09月27日 07:42:01

分享到：

来源：

其实选择起亚K3的原因也很简单，无非就是它的价格跟我的预算好相符，10万价格我感觉比大众良心，因为起亚K3的配置更多一些。然后第二个的话，就是这个车我觉得算是很省心的，车子本来就是买来代步的，省油省心，确实也能节约不少成本，所以就选择起亚K3了。

现在起亚K3的外观确实是非常的惊艳，我是越看越喜欢，相比于老款的，我觉得简直就是天翻地覆的变化，看起来非常的犀利，整个造型特别的吸引眼球。特别是直瀑式的格栅有点玛莎拉蒂的感觉，开出去要比朗逸更有面子，整体的造型确实真的很档次，大家都觉得好看。

相比外观的设计，内饰就没那么好看，不过也说得过去了。配上悬浮式大屏和互联车机系统后，总算是有点科技感，同时也带来便利性。液晶仪表的表现也很不错，设计还是算是可以的，只是用料有点廉价，中控台等多处均为硬塑料。起亚的操控方面中规中矩，方向盘打起来有点轻，转向不是特别的精准，没什么驾驶乐趣。

起亚K3的空间表现还可以，尺寸为4660x1780*1450*2700mm，这个车的后排腿部空间算是比较宽敞的，只要个子不是太高的人住在里面都不会觉得拥挤，前排的纵向空间很长，我172的高个子坐在里面的话，头部有两圈空间，腿部可以伸直了。后备箱的话不是特别的大，但是偶尔放下小东西还是可以的，空间还算够用的。

舒适性的话，车子在城区开的时候住在里面感觉还不错，但是车速快了之后，发觉隔音效果不行，必须要加大声音说话，不然车内的人都听不到。另外座椅的填充有点硬，避震的调校也是有点硬，如果走减速带的话，会有明显的震感的，反正不是很舒服的。

起亚K3的油耗算是比较低的，作为一台家用车,百公里油耗7.5L，这个油耗的话开起来没什么负担。动力一般般，想要激情驾驶那肯定是不存在的，不过日常的话代步肯定是没什么问题的，起步的时候有点慢，但是速度起来之后还是可以的，毕竟是1.5排量的车型，动力表现其实就和朗逸差不多，现在车顿挫感很少，开起来很平顺的。