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2018年第一次看到菲斯塔我就心动，这款车子在上市的时候定价都不是特别的高，这段时间活动力度又是这么的大，一下子便宜了好几万元，在性价比方面真的是打遍天下无敌手。菲斯塔给我感觉就是科技感爆发，不仅外观帅气，配置也是很高端的，11.39万毫不犹豫就下手了。

第一次看到菲斯塔那鲶鱼的设计理念，第一眼就被吸引住，我觉得菲斯塔的颜值要比思域更好看，显得档次感更强。车子的前脸特别有设计感，整体走的是运动风，还是比较适合年轻人的。此外，菲斯塔的做工也是很有讲究，烤漆工艺非常细腻，手感和质感都很不错，关键是车漆比国产车厚很多，对得起合资品质。

一开始我以为这个价位的汽车内饰方面可能会比较简单，没想到这款车的内饰设计这么的好。当然 最让我满意的还是中控台上的大屏幕，彩色的触控液晶屏有1025英寸这么大，看上去又豪华又霸 气，真的是太让我欢喜了。这款车在操控性方面也是下了非常大的功夫，除了具备前后驻车雷达和倒车影像之外，还有很多细小的辅助操控的设备都非常的先进和科技化。最主要的还是这款车的方向盘比较灵活，这样的话操控起来转向的虚位不是很大，无论是停车还是倒车都可以得心应手。

这款车作为紧凑型车空间，利用率真的特别的高，虽然从外观上看空间不是特别的大，但是内部有 足够的可调节性。车子的前排座椅有好多种，调节方式后排座椅也能够比例放倒，这样的话，无论 是载人还是载物都有足够的空间。对于空间而言，我觉得除了后排头部空间会差点，其它的表现都是很完美的。

菲斯塔在舒适性方面也是下足了功夫，给人非常人性化的体验，前排的座椅有好几种调节方式，成 为唯一选择自己舒适的位置的位置。在智能化方面也下足了功夫，司机的开车体验是非常舒适的。最主要的还是这款车开起来比较平稳，在整个行驶过程中都不容易晕车，我认为这是一款车在舒适 性方面最应该做到的一点。

菲斯塔的油耗也是出乎意料的题，据我统计,大概在七个点左右，而且还是一般的城市通勤，如果走高速的话，油耗可能只在6.5个点左右，这样子的油耗在同级别的车中已经做到非常低了。一个月之前我曾开着这款车去云南自驾游，感觉这款车的动力并没有宣传的那么好，特别是爬坡的时候，略显吃力。车子不算重，1.6t的发动机，前段油门响应好快，力道也够，这 个力道也可以从1500转，一路持续到5500转，再配合上它变速箱换挡极快的速度，所以平时代步车还是很满意的。