凤凰网汽车

主持人：大家好，这是2020北京国际车展有驾和行车视线联合举办的高层访谈栏目，我是主持人梦洋，今天我们非常荣幸请到了小鹏汽车销售副总裁廖清红廖总作客我们的专访间，廖总和我们的网友打一个招呼吧。

右边：小鹏汽车销售副总裁 廖清红

廖清红：主持人好，各位网友大家好！我是小鹏汽车的副总裁廖清红，很高兴在这里跟大家见面。

主持人：很多朋友非常关注我们的小鹏汽车品牌，请您介绍了我们这次北京车展带来了哪样的参展阵容呢？

小鹏：小鹏汽车非常重视北京车展，基本上我们是倾巢出动，几乎是80%的VP以上的主管全部到了北京车展，从董事长兼CEO何小鹏，到我们的创始人总裁包括夏珩，包括了副董事长总裁，包括我们的联合创始人何涛等等，我们基本上所有的高管全部来到了北京车展。

主持人：对于当代新势力造车的现状和行业的壁垒，您对此有什么看法，同时如何打破目前的现状，同时对于树立自身的品牌有什么看法呢？

廖清红：汽车行业壁垒确实是比较高的行业，因为他的整个产业链非常的长，从设计、研发、生产销售、品牌的建立是一个产业链特别长，而且资金的占用非常高门槛的行业。所以说在这个行业创业真的是非常非常不容易。小鹏借助智能创业的机遇，能够从众多的汽车创业公司中走出，我们8月7日在纽交所进行了上市。

我们为什么选择了创业？我们认为所有的汽车电动化只是能源的电动化，更重要的是汽车的智能化的趋势，这是小鹏汽车选择在汽车行业创业的一个契机，随着大家消费升级，体验成为一个主流，从功能手机到智能手机，从功能家居到智能家居，汽车也会有这个过程，只不过这个过程比较长，这个趋势大家是可以看到的，造车所谓的新势力都在智能这方面进行了大量的投入。小鹏汽车更不例外，小鹏汽车所有智能方面，不管是智能互联，还是智能驾驶，还是我们的智能产品，包括我们的语音等等，所以说我们通过上市也是加大这块的投入。所以说智能汽车是未来，这也是我们持续投入的原因。

主持人：听您这么说，可以感受到小鹏汽车对于现在趋势的看好，当然也觉得我们会有一个良性的循环发展，除此之外，我觉得我们像很多的网友说到的，我们小鹏汽车能够脱颖而出也是有原因的，我们期待小鹏更佳的表现。

接下来的问题，对于电动化、智能化、共享化的大浪潮，我们在技术维度方面企业有哪些亮点呢？

廖清红：首先是电动化，因为这是大的产业格局，不断发展，小鹏汽车在这方面也有自己在这方面的认知、判断和投入，所以大家看到小鹏汽车的续航。我们现在有两款车，一款是G3，智能小型的SUV，一款是智能轿跑P7。G3是A型的SUV，续航达到520公里；智能轿跑P7，续航里程最高达到了706，是在路上跑的车当中，续航历程最高的我认为最高新能源汽车，我们在这方面会持续的投入。

智能方面，在智能互联方面我们投入的特别多，特别有一批高技术的互联网的人才，未来的竞争是人才的竞争，我们有这方面的基因，我们的董事长何小鹏先生是互联网出来的，他以前在阿里，他能够认识和吸引一批高质量高端的互联网人才的加入，这是注入了我们小鹏汽车智能的基因。

同时我们在自动驾驶方面，面向全球部署我们的智能人才。包括美国的硅谷和圣地亚哥，包括北京、上海、广州这样面向全球自动驾驶的人才方面，构建了我们这样一支队伍，现在回想起来我们今天不管智能驾驶还是智能互联，我们都走在先锋，这和我们的投入是分布买的。

主持人：可以看出我的团队非常的专业，广大的消费者不用担心了，希望持续在前端看到小鹏汽车的身影。您也知道今年是2020年比较特殊的一年，很多车企在疫情的影响下，多多少少有一点影响，对于咱们小鹏汽车来讲，疫情带来的影响是不是已经过去了？

廖清红：疫情对各行各业都会带来很大的挑战，我认为挑战的时候就是我们练内功的时候，我们春节爆发疫情以后用大量的时间和车主进行互动，进行关怀，比如说当时从国外才就了一批口罩物资，对我们每个车主买所有小鹏的车主都寄了口罩，希望能够保证安全。第二和车主朋友们，和志愿者加入到抗疫情的行动中来。这是练内功的时候，我们在这时候体现了小鹏的爱心，特别是车主的爱心，我们把他们组织起来献爱心，这是练内功的时候。

疫情3月份缓解，我们逐渐走出疫情的影响，5月份开始小鹏汽车随着P7新车的发布，获得了广大车主朋友的喜爱。

主持人：可以感受到小鹏汽车满满的正能量，对于小鹏汽车的下一步的计划是什么？

廖清红：下一步的计划分成两方面，一个是技术，一个是车型，技术方面我们会持续地加大对智能方面的投入，我们的宗旨是通过数据驱动未来的智能出行，这本来是我们的立足之本和优势，可以看出我们的创始人全是技术和产品出身，正好汽车也是产品，把产品做好是我们长期的战略。

第二从产品方面，我们一定会多元的出新产品。我们北京车展带来了我们的飞行汽车，已经面世，明年开始第二款飞行汽车也会推出，我们是多元化的出行。产品非常的丰富。除了每年新车的不断地推出，还有一点即使你今天买了我们的小鹏汽车也不会过时，因为我们有整个业界先进的OTA的能力，比如说我们去年更新的功能是上千个，不断地的迭代，所以你买了小鹏汽车永不过时，因为我们会不停地迭代更新，我们在硬件上已经预埋了，比如P7，所以我们可以不断地更新迭代。

主持人：感受到我们不仅仅在生产力非常的前沿，在时尚方面也牢牢抓住了消费者市场的先机。飞行汽车，我个人听起来非常的期待，希望大家持续地关注到我们的小鹏汽车。刚才提到了小鹏的P7车行，引领了国内电动车的中型市场，你认为他的表现如何呢？

廖清红：我认为按照新上市的表现来看非常的惊喜，应该创造了我们这个级别的新能源汽车的记录，感谢消费者对小鹏的关爱和喜爱。我们在北京有14家这样的体验店，让大家在北京很多地方可以看到我们的P7，体验我们的P7，明年初会达到200家体验店，大家不妨试试，百闻不如一见。

主持人：刚才您说到了扩大了体验的面积和区域，这样的话对我们感兴趣并且关注小鹏汽车的群体来说更加的方便了个。再想问您一个问题，您是如何看待蔚来汽车的换电服务的，未来小鹏汽车是不是也会推出快速换电的服务？

廖清红：我认为蔚来汽车是我们的兄弟公司，我们的董事长和（李斌）关系是非常好的，他们经常在一起探讨技术问题和未来的发展方向。（斌）哥在蔚来汽车的换电方面取得了非常不错的认同，小鹏汽车未来会探索各种新能源的供给方式，包括我们今天推出的充电桩，我们有每年3000度，大家可以跑2万公里的免费充电使用的。所以我们不停加大在充电方面的便利性，我们争取今后在更短的时间、更大的功率充电方便大家，而且建更多的充电桩、充电站来满足大家的需要。包括蔚来换电模式之外的新的能源补给方式，都是我们考虑的范畴。

主持人：刚才问的是服务，接下来要问到价格，对于小鹏P7来讲，特斯拉、比亚迪都有价格区间的重叠，小鹏P7是如何突围的呢？

廖清红：我认为每个公司都有自己的优势，都有自己消费者喜欢你的一面，小鹏汽车首先坚持做好自我。

一是不停提升自己的续航，打消大家对续航的焦虑。大家可以看到续航方面我们在这几个车型当中处在最前列的，我们最长达到706公里的P7的续航。

二是颜值。美这个东西在各自的心目中有不同的定义，但是追求美本身是每个人心目中的向往。P7我们自信地说不丑，颜值不低，我们可以看到它从流线型的设计，包括动力学的原理，我们P7是一个高颜值的产品。

三是智能，我们自信在智能方面会走在前面，因为我们是更懂中国路况，更懂中国人的中国其，这也是我们的立足之本。

所以我们只要从这三个方面出发，解决好充电焦虑，做好续航，同时让车好看，配得上高颜值的车主，三是把智能方面做到极致，做更懂中国的智能汽车。我相信消费者一定会和小鹏走在一起的，广交天下的鹏友。

主持人：目前科技迅速发展当下，小鹏汽车在5G方面有什么新突破吗？

廖清红：5G，我就是从华为出来的，我在华为17年，而且最早是从2G开始了，我做了2G、3G的研发，所以我们对通信技术非常了解，非常清楚，5G一定会带来物联网的变化，包括车和我们的红绿灯等等之间的交通智能这套之间的相互连接，包括对我们汽车内部通讯，包括走线之间的连接，都会大大地带来我们智能汽车的进一步发展，非常有幸的是我们小鹏汽车的发展，我们就是做智能汽车，所以5G的到来必将推进我们智能汽车的发展。所以我觉得华为这样一批优秀供应的出现，在5G方面，我认为正好是我们作为智能汽车的福音。

主持人：最后希望在本次北京车展上小鹏汽车能够惊艳所有参观的好朋友，祝愿小鹏汽车未来有更好的发展，再次感谢您对我们的支持，感谢您。

廖清红：谢谢，谢谢行车视线，感谢大家。