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近日，高合HiPhi X创始版正式上市，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，如此高昂的价格，可以说是击穿中国品牌价格方面的“天花板”，同时也引起了众多热议，在本次北京国际车展上，高合HiPhi X也是围观度最高的展台之一，那么到底HiPhi X能否支撑其80万的售价呢？

黑科技满满是在接触到高合HiPhi X实车后的第一感受，几乎所有看得见的地方，HiPhi X都与传统汽车不同。像是展翼门，HiPhi X创新的将NT 顶翼门和劳斯莱斯同款对开门，重新组合，打造出了展翼门，当后车门开启时，后排车顶会与车门一起打开，极具仪式感，而从实用性来说，乘客上下车时不用弯腰低头，尊贵感十足。当然，车顶装有雨量感应，当下雨时车顶并不会打开。值得一提的是，HiPhi X全车是没有门把手的，而是采用了免触控智能进出系统，凭借位置传感器、超声波传感器创建的智能感应系统，高合 HiPhi X 可以全方位感知用户接近并自动开合车门，车主可通过 ID 感应识别、B 柱人脸识别、 APP 远程遥控等方式解锁并打开车门。

在灯光方面，高合HiPhi X搭载前沿的可进化自定义数字灯光系统，其中包括采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新兴技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。这套会说话的灯光系统，能感知道路环境和自主决策，并与HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率，在车展现场询问工作人员后获知，这套灯光系统是可以由用户自定义照射图形的，科技感十足。

而在内饰上，高合HiPhi X也给人很多惊喜，进入车内最吸睛的就是它的三块大屏，三块大屏的配置在目前已经很常见了，但高合HiPhi X的三屏却与众不同，其搭载了19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏三块大屏，最值得一提的就是这块19.9英寸副驾大屏，其内置了非常多的娱乐系统，特别是观影系统，配合Meridian英国之宝定制的可进化音响系统，可以说将影院搬进了车内。

在底盘上，高合HiPhi X的底盘可以称作“动态底盘”，其集成了左右摆幅达10度的后轮主动转向系统，是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV，最小转弯直径仅为11.6米，5.2米长车身也有小车般的灵活操控，在不同场景下实现操稳性、舒适性和灵活性的完美平衡。同时，搭载了HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助系统，采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统，在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能，更加安全可靠，并通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾，以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车等创新功能。

而在动力续航方面，高合HiPhi X搭载前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池，长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程，百公里加速仅为3.9秒，不管是续航里程还是加速能力，都处于目前新能源车型中的领先水平。

结语

以上谈到的几点也仅仅是高合HiPhi X的部分而已，类似的“黑科技”，创新设计在高合HiPhi X还有许多，结合这些来看，6座68万、4座80万也并不是只是“噱头”，单论科技度与时尚感，个人认为并不输于特斯拉，不过该车的驾驶表现，质量稳定性等还有待观察。