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2020北京国际车展 实拍纯电动SUV-哪吒V

2020年09月27日 23:51:03
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在本届2020北京车展上,哪吒汽车携三款车型亮相,除了哪吒U和概念车Eureka 03,还有一款全新车型将于各位车迷们见面,这款车就是哪吒V。新车定位为一款小型纯电SUV,外观采用溜背式造型设计,舒适配置和安全配置同样丰富,401公里的续航里程也能够满足大部分城市用户的需求。下面就让我们带大家来看一款这款车吧。

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从外观上看,哪吒V采用了Coupe溜背式的造型设计,从不少方面都能看出新车依旧传承了家族式的设计语言,定位小型纯电SUV的哪吒V在视觉效果上比同门师兄弟哪吒U要紧凑了不少,辨识度也很高。

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新车前脸采用了封闭式的设计,以表明它纯电动车的身份,前保险杠两侧的橘黄色饰条让车头显得更加伶俐,下方的进气口主要是帮助电池进行散热。

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灯组造型较为简洁,内部采用了远近光一体的LED光源,L型日间行车灯与引擎盖接缝相连,营造出一种一体化的设计感,下方的雾灯组采用了三段式的设计,增加了前脸的层次感。

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车身侧面采用了时下流行的溜背式造型设计,在车身周围以及车顶处都采用了橘黄色饰条进行点缀。车身尺寸方面,哪吒V的长宽高分别为4070*1690*1540mm,轴距为2420mm,是一台标准小型SUV的尺寸。

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轮圈采用了刀锋式的造型设计,双色轮圈也是时下流行的配置,与车身搭配起来毫无违和感。轮胎配备了规格为215/45 R17的南康轮胎,这个产自中国台湾的产品价格不会太贵。

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车尾造型与车头相呼应,新车并未采用“油腻”的贯穿式尾灯,L型尾灯组造型与雾灯类似,内部采用了LED光源,灯组外部还采用了熏黑式的设计。

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哪吒V的内饰采用了贯穿式的设计,T字形中控台造型较为简洁。而当你进入车内,首先映入眼帘的就是中控台上的这块13英寸纵置中控液晶显示屏,能够看到新车将大部分功能都集成在了这块屏幕当中,中控区域几乎看不到太多的物理按键。

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从用料来看,车内大部分区域都采用了较为坚硬的材料,可能是为了控制成本,不过在经常会触碰到的门板区域倒是采用了软质材料进行包裹,舒适性能有一定的保障。

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方向盘采用了两幅式设计,给人一种赛车方向盘的感觉,有超过一般的区域都采用了打孔工艺,在握感方面是比较出色的,而且两侧的控制按键布局合理,细节之处还有银色镀铬饰条进行点缀。

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电子仪表盘的造型十分新颖,条状的设计不会影响驾驶,中间区域为时速显示,两侧则是其它功能区域的划分,易于读取数据。

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这块13英寸的中控大屏配备9大免唤醒AI智能语音,可实现AI伙伴实时在线,内置B站和抖音长短视频APP、全场景远程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互,使用起来会更加便捷。

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哪吒V的空调出风口采用了别出心裁的设计,从从左到右贯穿整个中控台,好处是增加了车内的视觉宽度。

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在安全配置方面,哪吒V搭载前车碰撞预警(FCW)、交通信号灯识别(TLR)、前车起步提示(SGW)、行人碰撞预警(PCW),防跑偏的车道偏离预警(LDW)、防碰瓷的智能行车记录仪(DVR)、防超速的交通标识识别(TSR)以及智能远近光灯(HBA)等主动安全配置,同时配备了车内生命体征监测系统,对于遗忘在车内的儿童或宠物做到全方位的提醒以及保护。

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哪吒V的座椅采用了运动感十足的双色拼接设计,座椅的包裹性和支撑性都做的不错,各种体型身材的人群都能感受到不错的乘坐舒适性。配置方面,实拍车型配备了手动调节座椅,预计未来上市之后不会有太大变化。

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后排座椅采用了采用了与前排相同的材质和用料,靠背角度合适、坐垫的长度能够给大腿以不错的承托性,两个头枕的配备并不建议后排乘坐三人。

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后备厢空间较为规整,两侧还有可以放置小件物品的储物格,基本上可以满足大部分家庭的用车需求。如果临时要装载一些大件行李,后排座椅还支持全部放到,此时能够得到一个可观的储物空间。

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动力方面,官方还未正式公布其参数,不过据我们已知的消息来看,新车在电池方面配备的是来自宁德时代的电池,官方给出的NEDC综合工况续航里程为401公里,能够满足大部分城市家庭的用车需求。

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哪吒V是哪吒汽车的第三款量产车,作为一款小型纯电SUV,这款车主打的是需要城市代步的消费者,他们可能不需要太多花里胡哨的设计,简单、够用就行了。不过哪吒V在安全/智能配置方面还是在同级当中比较有优势的,在当下这个竞争激烈的电动化时代,哪吒V的出现或许会给不少竞争对手带来压力。

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