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北汽集团：自主品牌和创新技术聚起磅礴力量 | 谁改变了汽车

2020年09月28日 09:50:01

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用特别优势支撑起一个个王牌车型，以决战未来

作者 | 李国政

编辑 | Jane

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

2020年9月26日一早，北京国展中心E405展台，人头攒动，声影交汇。

在这里，北汽集团携旗下自主板块举办发布会，现场解读全新自主品牌架构，展示创新技术。

在E4馆，还有北汽集团旗下的ARCFOX、北京奔驰、北京现代等独立展台——加上E405展台上的BEIJING汽车、北京越野、北汽福田，北汽集团在今年北京车展上，以全面焕新的品牌架构、升级的全新产品，展现高质量发展的最新成果。

北汽集团党委书记、董事长姜德义，党委副书记、总经理张夕勇等高层悉数到场，参加开展首日的活动。

帮宁工作室注意到一个细节——当天，北汽集团的发布会在9点开始，是所有参展品牌中最早的。当北汽集团的活动开始时，其他品牌尚在展台忙碌，有的甚至拉着隔离带，不让媒体人进场。

早洞察、早布局、早抢占市场，是北汽集团的一贯作风。以眼下最吸引眼球的高端纯电品牌为例，当央企国家队的产品尚在襁褓概念期、当有些合资品牌尚在大谈特谈哪年引进时，北汽集团旗下ARCFOX已在此次车展上，热热闹闹地发布首款量产车αT的预售价格，而且一个月后就开始交付。这在网络上掀起一波关注热潮，成为本届北京车展的最大亮点之一。

包括ARCFOX αT在内，此次北京车展上北汽集团共亮出13款最新车型。就自主板块而言，既有ARCFOX αT、BEIJING-X7、BJ40 致敬2020版等新款产品，也有BEIJING汽车2020概念车RADIANCE、BEIJING汽车首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV、BJ30、北汽福田皮卡大将军G9等全新车型。

这些硬核产品，组成了一个战略天团，成为北汽集团决战未来市场竞争的一张张王牌。

支撑这些王牌车型的，是北汽集团长期积累起来的特别优势——全新自主品牌架构和创新技术。

01.

量变筑垒质变

从“北京212”到北京越野，从“井冈山”牌小轿车到BEIJING汽车，从单一燃油车到油电车齐头并进，从多年梦想到ARCFOX落地……

当北汽集团今年走上北京车展的展台时，留在其身后的，是62年奋斗的足迹。

1个半月前，即2020年8月10日，北汽集团累计产量突破3000万辆。这是北汽62年发展历史中的一个重要节点，是新时代北汽高质量发展的一个里程碑，为北汽十三五收官提前奏响胜利的号角。

而且，从0到100万辆，北汽用时35年；从100万辆到1000万辆，用时18年；从1000万辆到2000万辆，用时5年；从2000万辆到3000万辆，用时4年……这些跳动的数据，真实揭示了一个正在加速奔跑的北汽集团。

量变带来质变。62年来，北汽集团在做大的同时，也在做强。

北汽集团累计产量突破3000万辆当天，还有一个重要的国际消息——美国《财富》杂志公布“2020年世界500强企业”排行榜，北汽集团连续第八年上榜，排名第134位，位列中国汽车企业前四强。

该排名以各企业2019年收入为主要指标。2019年，北汽集团实现营业收入5012.3亿元，同比增长4.26%，成为首家年营收突破5000亿元的北京市属国有企业。

近年来，中国乃至全球汽车产业都在深度调整，国际汇率也发生很大的变化，这些影响着全球汽车厂家。然而，北汽集团在2019年依旧保持世界企业排名前150位和中国汽车企业排名前4位的基本格局。并且，其2019年主要经营指标优于中国汽车行业平均水平，高质量发展态势尽显。

主要营收指标向好，带动北汽集团商誉增值，提升了品牌价值。世界品牌实验室发布的2020年《中国500最具价值品牌》排行榜中，北汽以品牌价值2839.75亿元，位列中国品牌500强第18位，雄踞汽车行业三甲。

其中，北汽福田品牌价值1685.92亿元，名列总榜单第34位、汽车行业排名第4位。北汽新能源品牌价值412.92亿元，名列总榜单第172位、汽车行业排名第17位，是唯一连续3年入榜的新能源汽车企业，成功卫冕“三连冠”。

北汽集团用量变筑垒质变，还体现在自主创新方面。

回望2020年前9个月，新冠疫情、南方洪水、中美贸易战……这个庚子年甚是不平静。内外特殊因素叠加，造成汽车市场变化莫测。

于是，有的车企在年初“一鼓作气”磨刀霍霍冲向市场，却因疫情、贸易战等内外因素，“再而衰，三而竭”。有的车企明哲保身作壁上观，稳住了江山，却失去了市场。

北汽集团的策略是视危为机，逆势而上，将“挑战之年”变身“产品大年”。在今年的逆行中，北汽集团旗下ARCFOX αT、BEIJING-X7、2020款BJ40城市猎人、BJ40 致敬2020版、2020款BJ80等一批新款产品相继面市，驰骋市场赛道。

从量变到质变，从做大到做强，北汽集团的“两大法宝”——全新自主品牌架构和创新技术——发挥了关键作用。

02.

自主品牌为王

“汽车产业是国之重器。坚定走自主品牌之路，是北汽集团做大、做强自主品牌意志、信心与决心的体现。”9月26日，北汽集团党委常委、副总经理蔡速平在BEIJING汽车发布会上讲话时表示。

自主品牌是北汽集团之魂。

自1958年首辆车下线起，北汽就走上自主发展之路。60年后的2018年，北汽集团开启品牌调整之路，重点聚焦打造自主品牌。

两年后的今天，北汽集团形成了以ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北汽昌河构成的全新自主品牌体系。合资体系则以北京奔驰、北京现代、福建奔驰为代表。

在自主品牌体系中，ARCFOX是北汽集团推动品牌向上、布局新能源汽车2.0时代的重大战略部署。

2019年3月5日，在瑞士日内瓦车展上，ARCFOX首次全球亮相，同年4月在上海车展首发。2020年3月12日，北汽新能源成立ARCFOX事业部，标志着北汽集团分品牌运营战略和事业部制改革取得突破性进展。4月22日，ARCFOX首款量产SUV——ARCFOX αT首发，并接受预订。5月11日，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司揭牌。

围绕ARCFOX品牌，北汽集团与戴姆勒、麦格纳、华为等世界级合作伙伴紧密合作，聚合全球资源建立生态圈，实现联盟化发展，在产品研发、高端制造、智能网联、自动驾驶数据处理芯片等方面，开创全产业链创新合作模式。

在9月26日北京车展上，ARCFOX公布预售价格——25万~33万元，进一步突显了北汽集团的品牌溢价能力。至此，借助ARCFOX，北汽集团上上下下多年期盼的高端自主品牌之梦终于变成现实。

2019年10月1日，BJ80担当新中国成立70周年国庆阅兵方队引导车，被媒体热炒。这背后的品牌路程是，北汽集团发布“北京”品牌，创新重塑“越野世家”特色基因，中国硬派越野市场的新标杆由此而生。

同时，北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术，发布自主乘用车全新品牌“BEIJING”汽车，以新能源、新技术为核心，推动自主乘用车业务创新发展。

2020年1月，依托“北京”和“BEIJING”，北汽集团发布“大北京”品牌战略，为自主乘用车规划未来发展的核心主线，致力于打造“世界级绿色智慧出行品牌”……

在多元化的市场需求中，自主品牌体系通常存在一定短板。但是，北汽集团打造起全新自主品牌架构体系，各品牌互相扬长补短，实现对市场的无缝叠加。

在高端市场，北汽集团自主品牌ARCFOX已经开始发力进攻。首款量产SUV——αT不仅公布预售价格，还很快开始交付。相关负责人对帮宁工作室透露，2021年上半年，ARCFOX将顺利推出轿车产品。

在中端和各细分市场，北汽集团凭着有力武器，打出组合拳:

燃油车型有BEIJING汽车的U5、U7、X3、X7，纯电车型有BEIJING汽车的EU5、EU7、EX3。此次北京车展上，BEIJING汽车又发布首款混动车型BEIJING-X7 PHEV。

在越野市场，有北京越野BJ40城市猎人版、BJ40环塔冠军版、BJ40 PLUS、2020款BJ80。此次北京车展上，定位为城市型SUV的北京越野BJ30首次亮相。

北汽福田长期引领中国商用车市场，在纯电商用车、氢燃料电池商用车领域也先人一步。此次北京车展上，北汽福田发布了皮卡车型——福田皮卡大将军G9。

北汽昌河纯电动物流领域核心产品北汽EV5，则主攻城市电动物流市场……

03.

技术创新制胜

“未来，北汽将聚焦技术、品牌、营销、服务的全面提升，将厚积薄发的传统技术融入汽车新四化大潮，并行联动，为全球客户、全球产业链伙伴提供更好的产品与服务，创造全新的增量价值。”

蔡速平在北汽集团2020北京车展活动上讲话时，重点强调技术创新。

纵观北汽集团全新自主品牌体系，最鲜明的特征，莫过于技术创新。

为了整合资源、掌握核心技术，北汽集团投入巨资，牵头建设国家新能源汽车技术创新中心，建设北汽新能源汽车试验中心，与华为联合设立“1873戴维森创新实验室”，与滴滴自动驾驶公司建立战略合作伙伴关系。

北汽集团还以“海豚+”战略为指引，进行北汽智能网联化技术开发，在智能技术、智能产品、智能生态、智能交通等多维度加速生态繁荣。

中国能源结构呈现“富煤、贫油、少气”的基本特征。针对国情，北汽集团努力在新能源业务方面创新技术，坚持“纯电+混合动力+氢燃料电池”三线并举的技术路线。

ARCFOX承担北汽高端新能源品牌的重任。BEIJING汽车横跨燃油、纯电动、混动3种车型。北汽EV5紫外线消毒车、负压消毒车、疫苗冷藏车、医疗废物转运车负责发力医疗细分市场。继纯电动大客车与卡车之后，北汽福田氢燃料电池客车也实现商业化运营……

各品牌推出的最新车型，都集北汽集团技术创新之大成。

在ARCFOX αT身上，全球顶尖汽车设计师沃尔特•德•席尔瓦操刀，拥有同级最低风阻系数0.288Cd，拥有全球首个商业搭载5G技术的IMC（Intelligent Module Criterion）智能模块标准架构，搭配α-Pilot超级自动驾驶系统，具有23个高精度传感器，整体高级辅助驾驶水平达到L2.5级。αT配置哈曼系统（智能座舱中枢），支持座舱内四屏互联，拥有语音、手势、面部识别等多维交流的能力。

帮宁工作室人员在试驾这款车时，沉浸其中的“黑科技”不能自拔，一度不想下车。