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2020北京车展正如火如荼地进行着，你在来的路上了吗？本次车展几乎包罗了近段时间上市或者即将上市的各种好车，其中就包括第三代哈弗H6。为了让大家更好地了解这款车，我们特意邀请到如今“小镇青年”的代表——来自58同镇的“明星站长”与我们一同在车展现场为大家带来直播报道。那第三代哈弗H6在站长眼中究竟是怎样一款车呢？我们再一块回顾一下吧~

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在Hall E3馆E303哈弗展台，也就是从距离地铁站最近的入口进入后右手边紧挨着的展馆，可以说是“逛展第一站”。（偷偷告诉你，到哈弗或58汽车展台参与活动，还有购物卡可领！）

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58同镇的站长可以说是当地乡镇、街道包括汽车买卖、出行互助等各种信息的“基站”，尤其是我们邀请到的“明星站长”，在信息的传递以及了解当地年轻人方面更是非常突出。

这一场直播我们邀请到的“明星站长”是来自河北邢台的周庄街站站长李永革。

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作为一名80后的优秀站长，爱车的李站长平时接触最多也是最愿意传递的，就是汽车买卖信息，用他的话讲，可以在帮大家选车、买车、卖车的过程中获得更多成就感。

因为工作原因经常需要开车，一趟就是3、4个小时的路程，而他目前开的是一辆老捷达，其在驾乘舒适性上已经不能满足不了自己的需求，所以最近也是一直在看车，尤其是第三代哈弗H6。

于是，他在看到我们本次车展体验直播的邀请时就主动来报名，想趁这个机会好好体验一番。

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在李站长的眼中，有这样4个方面让他印象非常深刻：

首先是外观的造型设计，给人的感觉非常简单大气，而且在现场看到的实车在灯光的照射下比在图片上要更漂亮。另外，飞檐凌空式的前脸乍一看让人觉得非常稳当，再加上叠胜式的前格栅、腾焰式的LED大灯，既时尚又精致。车身侧面的比例总感觉比之前更好看了，而且横贯式云桥形状LED尾灯现在也是非常流行，他身边的朋友现在都喜欢这种尾灯。

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其次是这款车甚至有点像豪华车的内饰。因为展车没有通电，所以这次有点可惜没有体验到中控屏、液晶仪表盘、HUD到底如何，李站长说回去之后一定要到店去看一下。不过这次也并没有白来，因为当他坐进车内时突然发现座椅非常舒服，NAPPA真皮的包裹让座椅的手感也非常柔软、细腻，有点像豪华车的感觉。

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另外是车内空间。由于李站长身高比较高（180cm）而且之前一直在开捷达，所以他在换车的时候特别在意乘坐空间，可不能憋屈、难受了。这款哈弗H6就特别符合他的需求，坐在驾驶位调整到合适的位置后头部还能有一拳多的距离，开车过程中想伸伸腰一点问题没有。

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另外，李站长在直播过程中强调了好几遍，就是这款车的座椅填充物非常合适，不会软塌塌也不会硌肉，靠背能紧密贴合腰部且有腰部支撑，不会让你弓着腰开车，即便开长途坐久了也不会难受，比现在开的捷达好太多了。

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与前排一样，这款车的后排空间同样很宽敞，而且坐垫又高又长，不仅视野更好，而且腿部、臀部长时间乘坐也容易累。至于后排中间的位置，坐垫也很软，再加上地板几乎是纯平的状态，两只脚可以随便放，一点都不难受。

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如果跟家人一块出去玩，透过已经延伸到后排头部后面的全景大天窗，还可以看个蓝天白云、枫叶竹林以及满天的星星，会特别惬意。

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最后一个是第三代哈弗H6的动力和油耗。这款车全系用的都是升级版的1.5GDIT发动机，配合旋钮换挡的第二代7DCT变速箱。这个动力水平对于我们那哈弗H6的目标人群来说，完全够用了。再加上采用了更灵活、更安全、更高性能、更轻量化的“柠檬平台”之后整车比之前轻了100kg，升级的发动机配上更轻的车身，百公里油耗只有6.6L，很省油啊！

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以上是本次车展现场李站长在第三代哈弗H6上亲身体验到的。不过除了前面提到的中控屏、液晶仪表盘、HUD外，李站长对这款车的整车级FOTA升级以及手机APP远程控制非常感兴趣，回去后马上想去4S店亲自体验一下。因为前者可以让这款车像手机一样更智能，不仅更安全，还更不容易被淘汰；而后者可以让出行更舒适，至少可以保证冬天进入车里不冷、夏天进入车里不热。

好了，这就是我们“明星站长”在2020北京车展带大家体验的第一款车，你觉得这样的第三代哈弗H6适合小镇青年来选购吗？