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截至2020年6月，我国机动车保有量达3.6亿辆，成为名符其实的“汽车王国”。而汽车除了让国民出行更便捷之外，其带来的道路安全问题也成为了大家关注的焦点。

作为国内唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台，多年以来，足迹遍布全国各地，携手众多优质车企，在安全技术普及、安全意识提升等方面做了积极而广泛的推动。即将于10月2-3日“十一黄金周”期间举办的安行中国合肥站活动中，上汽通用雪佛兰将携迈锐宝XL、开拓者两款高品质安全车型，为合肥市民将带来一场别样的“安全之旅”。

以高强度安全车身，守护五星安全实力

早在2017年，雪佛兰迈锐宝XL就在C-NCAP碰撞测试中，取得了C-NCAP五星安全评级。而开拓者作为雪佛兰家族的全新SUV，同样有着雪佛兰家族的强大安全基因。

作为通用汽车家族的一员，迈锐宝XL、开拓者均采用了好评如潮的BFI一体化高强度车身。而这套高强度车身，就像潘多拉魔盒的密钥一般，为其打开了安全期间之门。透过两台旗舰车型的车身蒙皮，可以清晰地看到，两者都大量采用了热成型超高强度钢材。在门槛、纵梁、横梁以及A/B柱等关键区域，这两台车都采用了更结实的材料。

除此之外，它们的BFI一体化高强度车身也共同拥有着合理的结构。譬如，通过在座舱前方设置吸能区，在碰撞发生时，除了有效地缓冲外，还能将碰撞力传导向车外，以此来充分保障乘员舱的生存空间。

以完善被动安全设施，让五星安全真正落地

众所周知，一台拥有高安全性能的乘用车，在碰撞时并不仅仅是以坚实的骨架来保护乘员。毕竟，在碰撞发生时，车内乘员始终都会受到一定的冲击力。因此在C-NCAP的安全测试评级中，对车内乘员起到缓冲、约束作用的气囊、安全带以及头枕，作为高强度车身的最佳伴侣，将直接保护车内乘员的人身安全。

在迈锐宝XL与开拓者这两台旗舰车型上，全系都采用了分布在前排正、侧面、后排侧面、后排头部的六组安全气囊。在碰撞发生时，这些全方位气囊将及时展开，为乘员的各个部位提供更充分的缓冲，有效避免乘员的身体部位直接与车内硬件造成冲击，从而更好地支撑起了车内驾乘者的生存空间。

在安全带的配备上，迈锐宝XL、开拓者与海外版车型一样，均采用了二级预警安全带，搭配全车安全带未系提醒，起到了对乘员更好的约束作用。在紧急情况下能及时地“拉一把”，充分降低碰撞时驾乘着受到的危害。

除了有效避免正面、侧面的碰撞外，迈锐宝XL、开拓者这两大车型还针对后车追尾的情景，提供了更好的保护作用。这两台车均采用了符合人体工程学设计的座椅。舒适的支撑性、包裹性，不仅能有效地提升驾乘舒适感；与此同时，得益于对人体曲线的贴合，这些座椅还能在追尾发生时更好地对颈椎、头部起到保护作用，确保被追尾时车内乘员的安全。

科技带来的安全升级，这些项目在活动现场值得期待

不管是安全带还是ABS+ESP等安全配置，在每一个时代，都会有新的汽车安全技术诞生。在技术日新月异的今天，汽车安全配置更加人性化，汽车安全工程师的目标从如何在碰撞时减轻伤害，转向如何避免潜在危险。因此，各项主动安全辅助系统应运而生。

在即将到来的2020安行中国合肥站活动上，雪佛兰展台将会设置主动安全体验互动区域。届时，雪佛兰迈锐宝XL、开拓者这两台旗舰车型的各项智能安全辅助系统，将以更直观、更明了的方式呈现在消费者面前。在切身体验之前，我们可以先预习一下，迈锐宝XL、开拓者的主动安全辅助系统拥有哪些实力？

很多驾驶者在开车时，几乎都遇到过前方突然出现障碍物的情况，此时如果反应不及时，后果将十分严重。针对这一情景，迈锐宝XL、开拓者获得了前方碰撞预警系统、碰撞缓解系统以及行人监测系统的多重保护。这套系统可以实时探测到前方缓速行驶或者静止状态的车辆或行人，经过评估后，会及时地向驾驶者发出预警，甚至主动介入刹车，直到车辆安全停稳。

除了车辆前方危险重重外，在车辆繁多的道路上，侧向安全也值得我们注意。迈锐宝XL、开拓者还带来了周全的侧面防护。通过SBZA侧盲区监测以及RCTA后方交叉路口提醒，这两辆车将有效消除视觉盲区，全面探测到到侧方、后方的危险因素，有效降低碰撞情况的发生。

【结语】

安全、安全，还是安全！在上汽通用雪佛兰的造车理念中，高维度安全品质始终都是围绕左右的。特别是迈锐宝XL、开拓者这两台旗舰车型，更是将安全做到了细致入微。

在黄金周的2020安行中国合肥站活动中，不难预测，它们将会以更高的安全品质，收获更多合肥消费者的青睐。同时，它们也把安全理念，传播向了更广泛的地域。