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此次北京车展，宝马发布了众多新品。作为宝马旗下纯电动轿跑车，宝马i4在北京车展一经亮相，便惊艳了众多车迷。作为特斯拉的直接竞品——宝马i4，它和特斯拉的这场“狗斗”，一定会非常精彩。

在全新4系发布后，宝马旗下产品都相继更换了硕大的进气格栅为新一代的家族设计语言。作为回到未来的纯电动轿跑，宝马i4的设计由内到外科技感十足。它在国内的首次发布，势必会促进一场全新的电动汽车革命。

走在时间线之前的设计语言

宝马全新的外观设计，大众消费者一直处于仁者见仁智者见智褒贬不一的状态。宝马i4——家族旗舰纯电轿跑车型，继承了全新家族式外观设计语言。

前脸的双肾布局，十分夸张，天使眼大灯相比燃油车型，更加修长，满满的科幻感；车身侧面，笔直的腰线，在前后轮眉间跳跃，完美演绎了轿跑曲线的优雅大方。

来到车尾，丰满的“臀部”，科技感十足的尾灯，十分灵动。所有线条设计，从车头延展到车尾，每一处都走在时间线之前，作为宝马首款旗舰纯电动跑车，在外观上已经和特斯拉展开了正面对决。

科技不止于表面

科技感满满的外观设计，已经令很多车迷欲罢不能，走进车内，科技感再次冲击车迷的感官体验。全方位的视觉效果营造，从中控连屏开始，一直到每个不可忽略的细节设计，无不散发着迷人的魅力。

镂空方向盘，极少的物理按键，极简却不失个性。同时，环抱式座舱设计，将驾驶乐趣还给驾驶者，在宝马i4上同样完美演绎着。相信不少车迷在特斯拉和宝马i4的横向对比中，已经能分伯仲，这场电动轿跑的正面竞争，势必会一直延续下去。

电动汽车发展新引擎

作为电动轿跑发展的新引擎，宝马i4在动力方面，同样十分出色。动力配置上，宝马i4在第五代eDrive电力驱动的加持下，最大马力为530匹，0-100km/h加速仅需4秒，WLIP工况下的最大续航可达600公里，和特斯拉Model 3长续航版能力相仿。

内置双电机的布局结构，前后配重比满足50:50，带来不错的驾驶感官体验。

结束语：

当下电动车市场，一家独大的现象已经十分明显，能源驱动方式的变革是历史必然，国内外很多车企一定会加入其中。此次北京车展亮相的宝马i4，便是“狙击”特斯拉强而有力的“武器”。每种产品的诞生，都需要经历市场的考验，消费者们的眼睛永远是苛刻的，在这场电动轿跑“狗斗”的时代，究竟谁会胜出，只需交给时间，它会证明一切。