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由于疫情的原因，原定于4月举办的北京国际车展被延期至秋天进行。不过，作为2020年度里唯一一场国际性车展，北京车展的举办也吸引到了无数目光，并且与国庆假日相连的北京车展想必也会吸引到众多怀揣购车愿望的准车主们以及车迷前往观展。所以，跟着小编，来看看这届车展上有哪些值得大家关注的展台和车型。

这一次，位于W4馆的大众品牌展台联合了上汽大众、一汽-大众以及进口大众一起参展。入华三十多年来，大众成为了不少消费者在购车时的首选品牌，而它所提供的车型也从入门级的Polo一直覆盖到中高端SUV途锐。在今年的北京车展上，大众品牌以全新的技术与设计，出现在人们眼前。所以，放下你对于大众品牌的传统认识，看看这一次的大众展台上会收获哪些惊喜。

途观X 全新设计带来的时尚感

时至今日，如果要选购一款年轻又个性的车型的话，那么轿跑SUV无疑是首选之一。越来越多的轿跑SUV正在用实际行动向消费者表明，它们才是那个不随大流但又全能的选择。刚上市不久上市便受到追捧的途岳X便是最好的证明。

就在途岳X上市没多久后，它最直接的竞争对手就来了。在推迟了近半年的北京车展上，上汽大众带来了今年最重磅的车型，轿跑SUV途观X。

与现款的途观L相比，途观X在外观上有着不小的区别。不难发现，途观X在很多细节上与即将迎来中期改款的Tiguan一致，这也就意味着这款新车是基于中期改款后的Tiguan而来。更为重要的是，不论海内外，全新途观到目前为止都没有发布，所以这一次途观X的进度，抢在了海外市场之前。

从整体造型上来看，途观X上使用了全新的大灯与中网造型，在全新的设计语言下使其与第八代高尔夫更为接近。它的整车尺寸变大了一圈，它的车身长度达到了4764mm，这个数据已经超过途观L和探岳X了，2791mm的轴距和途观L一样，所以对它的空间表现其实完全不用担心，也就是说它在有着运动年轻外观的同时，会和途观L保持一样的空间表现。

现款途观提供了有普通版和R-Line两种设计风格的外观，作为主打运动和年轻的途观X，全系都用上了R-Line的设计风格，车身随处可见的全新样式的“R”logo，时刻提醒大家它是一台有着不错性能的轿跑SUV。

车内的地方，也能找到一些和以往大众不一样的地方。比如全新样式的方向盘，功能更多，按键也更多，但是它取消了实体按键，取而代之的是触控式的按键，看起来和摸起来的效果都要加分不少，至于很多人担心的误触其实并不是大问题，因为每个功能分区都有不同的造型来区分，而这个全新造型的方向盘也给内饰加分不少。

24.6万至30.6万元的预售价对于这款新车来说并没有太大的惊喜，它和途观L其实完全构不成竞争关系，途观X面对的是那群年轻，有想法，又有需求的消费者，而这个价位能提供集动力、配置、设计和颜值于一身的产品，对于上汽大众而言，途观X迈出的是年轻化的最重要一步，也是上汽大众对新生代消费者需求的回应。

传承半个世纪的ICON 第八代高尔夫登场

早在2019年10月24日，第八代高尔夫的全球首发仪式上，大众集团首席执行官 赫伯特-迪斯毫不客气地将其称为“世界之车”和“一款在对的时候对的汽车”。

在大众汽车集团内部，第八代高尔夫被视为那款在传统燃油车世界和智能电动汽车世界之间承上启下的车型。第八代高尔夫，基本上可以被称为传统燃油车数字化的一个“里程碑”，也是赫伯特-迪斯试图将所有传统燃油车尽可能数字化的肇始。

和MQB平台相比，MQB EVO最大的改变是力争在底层能够支持燃油车的数字化。而作为该平台下诞生的首款车型，第八代高尔夫也被冠上了“全新数字高尔夫”的抬头。而除去新车在外观上带来全新的视觉体验，内饰以及其所搭载科技配置上的变化，便是这款全新高尔夫最大的亮点。

全新数字高尔夫的数字座舱全新数字高尔夫内饰整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念。双联屏的设计与中控区域形成分离，使得屏幕形态更加自由，尺寸进一步扩大，独立的屏幕产生的强烈悬浮感形成了全新的Floating Design设计构架。

在采用了全新人机交互设计后，能够通过触控和语音操作，同时全新的电子架构也可以实现各项最新的车载功能和应用。新车还配备了Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0至210公里/小时范围内的全速域、全旅程覆盖，而CNS 3.0信息娱乐系统则以多样的在线增值服务，为用户提供更为丰富的数字化用车体验。

随着第八代高尔夫的亮相，新车也已经全面开启预售。15万至16.5万元的预售价让人不禁怀疑这款车先期是否只会推出两款车型，而参考同级别兼具运动与科技感的车型，其售价似乎也颇为亲民。而对于正处于转型之中的大众集团而言，全新数字高尔夫无疑起到了重要的承上启下的作用。

ID.4开启倒计时 大众将迈入新时代

在传统燃油车时代处于绝对领先地位的大众汽车，正在将这份领先延续到新能源汽车时代，并致力于成为中国消费者首选新能源汽车品牌。

发布会现场，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士正式启动了纯电动ID.4车型的揭幕倒计时，作为大众汽车品牌全新纯电动ID.家族在中国市场的首款车型，ID.4量产版车型将于10月22日在深圳迎来国内首秀。届时，一汽-大众和上汽大众各自版本的ID.4车型将完成亮相。

对于即将登场的ID.4，冯思翰博士充满期待，他表示，这款车的量产将让大众汽车为所有中国消费者打造高品质、经济适中、科技领先以及可靠的电动出行的愿景变为现实，与此同时，大众汽车品牌也即将迈入纯电动出行新时代。

本届北京车展上大众汽车品牌带来的强大产品阵容，以及即将登场的新车型，让我们对接下来大众汽车品牌在中国市场的表现更加充满期待，也相信大众汽车的2020年会有一个完美的收官。