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我最开始一直关注凌渡，但看车后我这1米8的个头实在塞不下，速腾各方面不错，但车身尺寸太小，双离合我不敢碰,，1.6L的肉的心慌，408我觉得不够沉稳，看了很多车还是没能让我满意的，后来一想实在不行等明年看看，但又突然想到了DS。于是就看了一下5LS，目前价格已经跌到13.4万，感觉还行就买了。

DS那天马行空的设计就不多说了，5连射做的稍微沉稳和中庸一些，但也足够炫酷了，路上回头率 很高。5LS内饰用料很实在，大部分是软质的，而且质感很强，不用质疑法系车的用料和做工，从来没差过。另外圣戈班前挡风玻璃、法雷奥大灯、马牌轮胎、环保材料等等，都是豪华品牌的用料，DS定位入门级豪车在用料这一点还是很实在的，同价位里几乎没有对手。国人盲目追求配置，用料的品牌除了轮胎，其他的往往都是被忽略的，所以5LS打动我的还是用料方面了。

5LS的转向精准是肯定的，可以说基本没啥旷量，个人感觉方向盘偏重，但是开熟悉了就不会有这样的感觉的，女性车主刚开始开的话肯定会觉得重。方向盘的不规则造型看起来更加运动，使中控屏更加美丽哈哈。舒适性没的说，跑起来很稳当，开将近300公里的高速也没觉得累，单程4个小时，法系车这一点做的很强。全车采用真皮座椅，车椅的包裹性设计合理，靠背的角度位置极佳，唯一不满的就是后排太高，使头部空间紧凑，个人觉得如果能矮个5公分就更好了，根据自己的坐姿也许感觉不同，总的来说还是很不错的。

5LS的定位是A+级轿车，空间已经做到极致了，尺寸在那个时候几乎快达到中级车了，平时家里最多的时候也就两三个人用，但也挤过8个人的哈哈，所以对我来说家用的话基本没问题，足够宽敞。储物空间车门内还有中控上都够用，后备箱空间比较大，我搬家都是用它来拉东西的，所以乘坐空间和储物空间还是很满意的。

由于大部分用于市区上下班，个人习惯还算好，不深踩油门和老刹车的情况下8.8，个人感觉不算高。5LS动力总的来说还算不错，平时用车主要是在主城上下班，重庆的路况大家都懂，任凭你怎么开也开不动。自己试了一下0到100加速成绩，是在还未开通的路上试的基本没啥障碍物，记得当时拉3个人提速9秒，拉了6个人提速11秒，这是正常模式一共试了两次，当时官方给出的提速是8.8秒，反正我觉得还可以的。