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“BEIJING汽车3.0时代，是一个由用户来定义和命名的时代。”在2020年北京车展上，北京汽车总裁陈宏良表示，从1.0时代‘能造车’，到2.0时代‘会造车’，BEIJING-X7的成功上市开启了BEIJING汽车‘造好车’的3.0时代。

在消费升级化、多元化的当下，新世代逐渐成为消费主力，伴随互联网而生的他们，并不想随大流，无论是购物还是娱乐，都有一些个性化的要求。那么，3.0时代，什么样的“好”电动车，才符合新世代们的需求？看了BEIJING 汽车在北京车展上全球首发的概念车——BEIJING RADIANCE，也许你就有答案了。

搭载L4级自动驾驶技术，续航达到800公里，内饰可以根据驾驶模式不同，匹配相应的场景，整体设计活力但不张扬，纯粹但不简单，聪慧但不冰冷，可以说BEIJING汽车3.0时代的设计理念在概念车BEIJING RADIANCE上得到了全新诠释。“造好车”，BEIJING汽车并不是喊喊口号而已。

设计大胆

BEIJING RADIANCE概念车全球首发

据悉，BEIJING RADIANCE概念车意为“光辉”，与去年BEIJING汽车首发亮相的概念车illuminate（闪耀）呼应，继续强化用户对新一代BEIJING汽车产品“大都致美”设计理念的认知。

大都致美，顾名思义，大都北京的极致美学。北京，是中国的心脏和灵魂，它代表着中国在文化、科技、艺术和设计上的自信。“大都致美”自信纯粹的外观设计正是这种“大都”精神的自信表达。

可以说，BEIJING RADIANCE概念车代表了BEIJING汽车对未来最大胆的设计表达。其外饰设计的3个要素，“笃定的形象”，“动感的比例”，“纯粹的表面”。“睿狮威颜”的前脸设计，代表“笃定的形象”；强劲的线条走势、长轴距短前后悬以及宽大健硕的姿态，赋予BEIJING RADIANCE概念车“动感的比例”；如中国书法般每一笔都充满自信的“笔墨流光”，使车辆即使在静止时也能在“纯粹的表面”反射出优美的光线。

BEIJING RADIANCE概念车的内饰，则诠释了“温暖智慧”，内饰设计灵感来自中国传统家具和建筑，既有中式的豪华感，也有温暖与现代相结合的和谐感。值得一提的是，这款概念车的内饰体现出了从硬件到软件的转变。在三种不同驾驶模式，内饰可以通过不同的座椅布局及相关设定，匹配相应场景。

综合续航1063km

BEIJING-X7 PHEV首次亮相

在本次北京车展上，BEIJING汽车除了带来 RADIANCE概念车外，还首次亮相了旗下首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV。这款车是BEIJING汽车全面电动化战略下多种电动化路线并行发展的起点，也是BMFA“魔方”架构下的首款混合动力车型。

什么是BMFA？它是BEIJING汽车打造的全球化模块化功能性架构，拥有深度融合、极致工程、柔性拓展、智能架构等技术优势，可以兼顾传统内燃机以及新能源的布局，可以使研发更高效，生产更高效。基于BMFA魔方架构打造的首款车型——BEIJING-X7，今年6月上市，截止9月中旬，单月销量达6000台，累计订单超过1.5万辆。

作为BEJING-X7产品序列的新成员，BEIJING-X7 PHEV延续了纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全的核心优势。在续航方面，这款车纯电续航达83km，综合续航达1063km，既解决了燃油车限号无法出行的通勤烦恼，也打消了用户的旅程焦虑。

在动力方面，BEIJING-X7 PHEV搭载1.5T涡轮增压直喷发动机与高效驱动电机双擎动力，百公里加速7.2s。得益于云端大数据智能分配油电使用模式，BEIJING-X7 PHEV最高能实现100%的制动能量回收，改善整车油耗 6%以上，整车综合工况油耗降低到1.4L/100km。

另外，BEIJING-X7 PHEV还配备遥控自动泊车RPA智能黑科技，拥有实时监控、远程管理、监测电池健康指数等功能，还可以外接电器供电，满足车主不同用车场景的需求。

十年来，北汽自主品牌积累了大量的用户，目前车主已超过100万。进入3.0时代，BEIJING汽车以“造好车”为使命，从BEIJING X7、BEIJING-X7 PHEV以及BEIJING RADIANCE概念车身上我们可以看到，无论是设计、空间、智能、还是安全，BEIJING汽车都将产品做到了极致。

当下，新能源技术和智能化发展引领着汽车行业迈向中国“智”造，BEIJING也积极拥抱变革，宣布将通过全面电动化战略，在2025年前实现驱动技术的全覆盖，并在2025年后实现全面电动化。

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