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2020北京车展MG两款新车首秀，第三代家族设计语言够燃

2020年09月29日 11:11:01

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不同的品牌，自有不同的调性。比如说到马自达，其精髓在于运动；而说到MG名爵，潮流则是它的主旋律。在本届北京车展上，MG名爵带来了两款重磅新车，一款是全新MG5，定位于紧凑型轿车；另一款是全新MG领航，定位于紧凑型SUV，两款新车同属车展首秀。

品牌定位走潮流路线，自然车型的设计就必须得够潮。外观设计方面，两款新车均采用了第三代名爵家族设计语言，官方称之为“燃动科技美学”。下面，我们就来具体看看，全新设计语言到底够不够“吸睛”？

MG5：定位动感轿跑，够纯粹

说到MG5这款车，相信一些朋友会有些印象。上一代MG5于2012年上市，于2017年停产。在那几年，MG5的造型设计很有辨识度，毕竟在那个年头，走年轻运动路线的车型很少。而如今全新一代MG5的到来，即是回归，也是突破，主要体现在设计上，相比其它同样走年轻运动路线的车型，全新MG5要更为纯粹。

有两个看点值得一说，一是前脸部分，很具攻击性，其前格栅采用了微微向下倾斜的设计，就如同老鹰在俯冲。配合狭长而犀利的头灯，使得整个前脸看上去很是“凶狠”。

全新MG5的第二个看点是溜背造型，从侧面看去，整个线条非常舒展，溜背造型很纯粹。都知道，MG还有一款紧凑型轿车是名爵6，名爵6同样是溜背设计，但是看起来明显没有MG5这么彻底。由此可见，无论是整体还是细节，MG5在定位上要更为激进一些，符合追求极致的年轻人。

值得一提的是，本次MG5首秀，仅仅是展示了外观，内饰尚未公开。此外，从现场公布的信息来看，MG5主打8万级市场，和MG6在定价上有所区分。

MG领航：配备超级运动模式的运动SUV，够燃

和全新MG5一样，MG领航采用了第三代家族设计语言，最具“燃点”的还是车头。整体来看，MG领航前格栅同样采用了微微下探的设计，显得很具攻击性。此外，整个前脸部分，其设计元素非常多。比如犀利有神的头灯、直瀑式熏黑格栅、红色挡板以及导流口等。可以说，MG领航不是单纯的走运动路线，它更多透露出性能范。

内饰部分，MG领航和HS在风格上区分不大，论调性，MG领航的内饰偏时尚一些，主要体现在配色上。坐在车内，当你手握方向盘时，一个红色按钮很显眼，官方称之为超级运动模式。如果我没记错的话，MG领航应该是首款配备超级运动模式的MG SUV车型。由此可见，在定位上，MG赋予这款车更多的是由内而外的运动属性。