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今年9月，玛莎拉蒂正式发布全新旗舰跑车——玛莎拉蒂MC20，其可以看做是MC12的继承者，使用玛莎拉蒂全新研发的V6双涡轮增压发动机。同时，在活动中，官方还公布了新车在国内的厂商指导价格为210万元。如今，这款车也来到了北京车展之中，赶紧跟小编一起近距离的去体验一次吧。

新车外观采用了全新的设计语言，整前脸使用了较多的空气动力学套件，整体看着战斗气息十足。车身颜色方面，新车提供6种车色供消费者选择，分别是秘境黑、烈焰红、神秘灰、绝尘黄、冰川皓白、无界曜蓝。

相较于我们熟悉的玛莎拉蒂，新车则采用了不同的中网造型，其内部使用了网状结构，并悬挂玛莎拉蒂最新的LOGO标识，周围还设有碳纤维外壳，尽可能的减少车身重量。

前大灯组采用多边形设计，内部为竖状排列的方式，并使用的是LED光源，上下两端的日间行车灯将大灯包裹在中间，夜晚点亮后颇具辨识度。

在前备箱两侧的位置带有两个导风口，与中网相互贯通，进入的空气可快速穿过车头，形成强大的下压力，以保证新车高速行驶时的稳定性。

在车头两侧同样带有导风口，内部同样为黑色的网状结构，底部还带有碳纤维饰板，进一步加强整车的运动气息。

从侧面来看，玛莎拉蒂MC20比例看着非常协调，可分为三部分，其中后面的藏有发动机的长度则要稍长一些。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4669、1965、1221毫米，轴距为2700毫米。与此同时，车身侧面依然带有“MC20”的专属铭牌，并依然配备导风口。

轮毂采用黑银双色处理，造型从某个角度来看如同“三叉戟”一般，搭配蓝色刹车卡钳动感十足，前六后四的陶瓷碳纤维刹车系统，进一步凸显其性能水准。

来到车尾处，三角形的尾灯夜晚点亮后效果出众，其中间为英文标识，给整车增加了一些辨识度。与此同时，在尾部我们依然可以看到大量的空气动力学套件以及碳纤维饰板，这也使得新车的重量极为轻盈，重量不到1500公斤。

通过透明的玻璃可以看到里面的大心脏，也就是那个3.0升双涡轮增压发动机，而后机舱盖设计的非常有特点，远远看去，其整体就像是玛莎拉蒂“三叉戟”，细节拉满。

进入到车内，相较于外观的轻量化设计，车内依然搭载了时下比较受欢迎的液晶仪表和中控屏等，而大量的碳纤维装饰板和翻毛皮材质也在内饰中得以体现，视觉效果极具质感。

三幅式多功能方向盘同样使用了翻毛皮材质包裹，细节之处还采用了加粗的处理，握感不错。值得注意的是，方向盘除了常规按键之外，还配备了启动和弹射模式的快捷键。

10.25英寸中控屏显示效果清晰，周围带有黑色的边框，使用起来还算流畅。

新车搭载3.0升双涡轮增压发动机，使用了来自F1赛车的“双火花塞预燃室燃烧系统”，最大输出功率为630马力，最大扭矩730牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8速双离合变速箱，百公里加速仅为2.9秒，并提供5种驾驶模式选择。

编辑总结：玛莎拉蒂MC20作为玛莎品牌焕新下的首款车型，其外观内饰均焕然一新，虽然是辆跑车，但车内却保留了国内消费者喜爱的液晶仪表和中控屏，而2.9秒破百、陶瓷碳纤维刹车、和弹射次数无上限的系统可让人们更好的体验它的性能。未来，新车还将推出可拆卸硬顶的敞篷版与BEV纯电动版车型，喜欢的朋友可以小小的期待一下。