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即使是在上市第二天的北京车展现场，我依然听到身边有人说，“新一代E级的上市仪式做得非常棒”。

按道理来说，那并不是常规的一场上市发布。候场的时候，在大戏院的门口，一字排开历代E级轿车；而后，我们进入剧院，看了一场中国最高水平京剧团的表演；最后我们才走到会场，看了一场传统意义上的上市发布。

在看中国京剧团的表演的时候，我突然知道为什么将它安排在这场发布会之前。京剧并不是我在日常生活中能够接触到的事物，但丝毫不影响当它真实呈现在我面前时，我体会到那种由震撼而带来的战栗。

美轮美奂，举手投足，无不极致。每一个动作都代表着克制与夸张之间恰到好处的精准，同芭蕾一样，是人类用肢体语言，与时间共存的一种姿态。因为，无论时间如何变化，那些传承而来的精准，从未动过丝毫。

一个眼神，甚至一个指头尖尖上的微妙动作，不仅可以在任意一刻被定格，更可以通过时间的线索向上追溯，找到深埋在岁月中的渊源。

所有能够称之为“艺术”的形式，无不与极致有关。京剧，便是中国极致艺术的集大成者。

而无论是对于奔驰还是E级车本身，极致也被视为一种标准。因此你可以看到，即使只是改款发布，奔驰如对待每一次中期改款新车一样，从不做小修小补，甫一登场，宛若换代。

最大的变化当然是在整体外观设计，全新一代设计语言从诞生之日开始就争议不断，也正应了一句“如果是人人都喜欢的改变，或许不能称之为改变”。但没有人能够否认，即使今日在街上看到首个采用新一代设计语言的那台CLS，你不会否认它依然是令人瞩目的一款车。而在看了尤其是全新一代S级之后，我发现，这一代全新设计会随着时间的推移令人感知它真正的魅力。

中国有句话叫“大道至简”，还有个词叫“大音希声”，两个词汇，都与中国人心目中的某种“极致”状态有关。在奔驰新一代的设计中，你会发现相比上代车型的车身线条明显减少，可以说是减少到了几近于无，于是，视觉的重心便落在了整体比例上。在此之下，无论是S级还是E级，更为舒展的比例和姿态，便呈现在眼前。

你看到的不再是光影的折射，而是光影本身。

这种原生于设计师对于“感性 纯粹”理解的设计语言，让奔驰的这一代新车，呈现出一种纯真和干净的观感。同时，优雅的姿态也更有利于它们在风阻系数上的表现。

除此之外，智能配置和动力总成的丰富与提升，进一步为新一代E级车夯实了品质基础，即便只是改款，依然能够获得强烈的新鲜感。

最让我触动的，是新一代E级车的广告词。在广告中，运动版和轿车两种设计风格的车型被一男一女两位主人公所驾驶，记忆中这是近年来女性戏份最重的一代E级车广告，或许这和奔驰的女性车主越来越多有关。两位主角在广告的末尾说，“复制过往，对时代，无益；于自己，无趣”。

对啊，倘若只是守着自己擅长和为人称道的部分而不愿意改变，那就不是奔驰了。

驾仕后记：

我注意到，在最新的奔驰平面设计语言中，一个一个的三叉星徽被铺陈为密布的排列，在展场或者是平面印刷品中，可以采用镂空的样式，适用于许多场景的呈现。在候场的大屏幕上，一个个的三叉星徽像是一道道缝隙，光影就从三叉星的缝隙中透出来，像时光，也像是梦想，探出头，点亮眼睛。

在任何极致的故事里，其实最底层的，都是我们所熟悉的东西。比如梦想，比如时光。比如京剧的精准，和对这种精准的坚持。

改变是不容易的事情，我是说，真正的改变。毕竟在130多年前，人们嘲笑过冒着烟也不够优雅的奔驰1号。

复制过往，是最简单的事情。哪怕看起来最简单的复制优点、复制优势。习惯于复制的人，往往忽视了任何事物都在变化和发展当中。哪怕是京剧这样穿越时光去坚持一份精准的艺术种类，它都不是简单的复制粘贴，而每一代大师，无不是在一份坚持之下，作出旁人不可理解的改变，演绎出一份独属于自我的风范。

有能力改变世界或者是改变自己人生的人，不会习惯于重复或屈从于惯性。而新一代E级车，正是致敬这个拒绝复制的时代。

拒绝复制，才能活出本真。

图｜网络