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文/阮锦程

我去过日本茂木赛车场，赛车场的里有一座全世界车迷都向往的博物馆——Honda汽车博物馆。在博物馆里展示的所有车型，都是以一个主线维系着——运动。

Honda博物馆的所有车辆都是“动态收藏”形式保管，它们每一辆都可以开到旁边的茂木赛道上跑一圈。而进馆的门口有一块大的玻璃屏，上面用写着本田宗一郎的名言——梦想的力量。

当走进2020北京车展W1展馆本田展位直播现场，仿佛又回到了茂木的本田博物馆。所有展示的展品，你都可以近距离接触感受，甚至体验，只不过主调已经从燃油已经换成了电气化，但维系它们的主线依然是——FUNTEC。

本届车展上，Honda 联合广汽 Honda和东风 Honda，携旗下多款电动化新车型及 ICV 领域最新技术成果亮相，我们以直播的形式，为大家介绍了Honda的最新技术和科技产品。

正对着展台的右后方位置，是Honda的赛车区。这个区域展出了由Honda 提供动力单元的 Aston Martin Red Bull Racing F1 赛车 RB16、MotoGP 参赛车型 RC213V、达喀尔拉力赛冠军车型 CRF450 RALLY 赛车。

而正是赛车，寄托了Honda无限的SPORT 运动梦想。甚至在1964年，Honda进军汽车事业的第二年，制造的F1赛车就开始驶上F1赛场；而参赛第二年，就获得了首个F1分站冠军。在在此之前的1959年，Honda摩托车已经参加曼岛TT比赛。

当时没有人相信Honda会成功，但正是“梦想的力量”让Honda做到了。

重返F1以来，搭载HondaF1引擎的红牛车队已经多次获得冠军，展示了强大的Honda动力。而在美国的印地500赛事中，Honda引擎获得了前4名，而在前10名中有8辆赛车采用Honda引擎。当今天我们在谈论电动化、EV等热词时，其实F1引擎就是当下最先进的混合动力。

而Honda在电动化趋势的同时，仍然在研发最先进的民用动力。而且Honda强调的是，即使是电动化时代，他们也没有放弃与生俱来的SPORT基因特质，这也就是Honda的技术品牌“FUNTEC”。

在2020年北京车展，占据Honda展位C位最重要的车型，就是中国首款 Honda 品牌纯电动概念车Honda SUV e: concept——这款全球首发车型是由中国年轻的设计师团队主导完成。

Honda SUV e: concept 有着非常前卫、运动化的造，而它的精粹还不止是造型。这款车型目的是以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的结合。

Honda SUV e: concept 还展示了 Honda 全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。还有这款概念车还搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，将拥有智能 AI 助理、更全面的互联，OTA 在线升级等功能。

但这不仅仅是一个概念，因为在发布会上Honda 常务执行董事兼中国本部长井上胜史表示：“基于 Honda SUV e: concept 开发的纯电动车将尽快实现量产。”

回顾历史，Honda自2013年发布了FUNTEC技术品牌。而以FUNTEC技术为核心，在此后的7年间，SPORT HYBRID（锐·混动）已经建立起环保运动的形象。而在本次车展上，但另一种领先的i-MMD Plug-in开始投入市场。

在正对展台的左后方，展出了Honda 中国首款插电式混合动力车型 CR-V SPORT HYBRID e+，这是专为中国市场开发的产品，将于明年年初上市。

CR-V SPORT HYBRID e+搭载的插电式混合动力与众不同，因为该系统是建立在Honda以双电机 i-MMD 混合动力基础上，而i-MMD本身工作时更多时间在纯电行驶。这样当它在EV和混合动力之间切换的时候，会让你丝毫觉察不到。

这是一套“无限接近 EV”插电混合动力，几乎在所有的日常场景中都可以实现全电动行驶，而纯电续航里程达 80km 以上。高扭矩输出所带来爽快的驾驶乐趣，以及迅灵动的操控感受，让会让你更加FUNTEC。

CR-V SPORT HYBRID e+的发布，也标志着 Honda 中国由此实现了混合动力、插电混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局。

事实上Honda有一个2030年的愿景——打造无碳排放社会和零事故社会，为此未来的Honda也将继续以电动化和以智能网联汽车为概念的FUNTEC技术升级。

Honda的梦想很多，而且让你惊讶的是它们都一一被实现了，而且还做到了各自领域的领先者。在展台的最前面，一溜排开着Honda“不务正业”的产品：包括舰船外机BF250D、电动轻便摩托车V-GO Moped，甚至是电动滑板车“Transcooter”。

在本田宗一郎的梦想里，除了摩托车和汽车，一直有一个看似不可能实现的“梦想”，那就是造飞机。

在Honda展台的左前方，摆放着一架HondaJet Elite的模型。这是一架拥有同级别中的最长飞行距离（约2661km）的公务机，而且创新性地采用了把引擎安装在主翼上的专利技术。

目前已有超过130架HondaJet在世界各地投入使用。在2017和2018连续两年间，HondaJet在小型商务喷气机领域交付量均位居全球首位。

Honda有很多梦想，但都一一实现了。唯一没有变的，就是Honda与生俱来的SPORT基因。