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2020北京车展已于9月26日开幕，本届车展上共展出车辆785台，其中光概念车就有36台，这其中又涵盖了不少纯电动车型，足以展现主流车企对于未来纯电产品的规划。那么，湃客就来为大家盘点一下几款比较热门的纯电概念车吧。

Precept是Polestar极星旗下的一款概念车，该车曾于今年3月份在线上发布，同时其量产车的研发也已经开始，即将投入量产，将定位为纯电四门轿跑车。

外观方面，Precept采用了较为科幻的设计风格，前脸LED日间行车灯沿用了“雷神之锤”的设计语言，分体式的灯组也是时下流行的趋势。对开门的造型十分吸引眼球，车门把手也使用了隐藏式设计，该车还配备了电子外后视镜，提升美观的同时又减少了风阻。而贯穿式的尾灯配以横平竖直的灯带，给新车增添了几分动感。

车内布局走的简约风格，内饰面板和座椅背板采用了来自于Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料，官方称该材料相比传统内饰件减重高达50%，并能减少80%的塑料使用。另外还将搭载原生安卓车载系统（Android Automotive OS），智能化程度进一步加强。

奥迪Q4 e-tron概念车早在去年的日内瓦车展就已进行了全球首发，此次则是中国地区的首发亮相。其未来的量产车型将基于MEB平台打造，并很快会实现国产。

新车采用了轿跑SUV的造型设计，长宽高分别为4590/1900/1610mm，轴距为2770mm，尺寸位于Q3和Q5之间。作为概念车型，该车内饰设计同样具有科技感，几乎看不到物理按键，包括换挡机构都运用了触摸式的设计。

奥迪Q4 e-tron将在前后轴分别搭载异步电机和永磁同步电机，综合最大功率达到225千瓦，综合扭矩为460牛·米，官方的百公里加速时间仅为6.3秒；同时配备容量为82千瓦时的电池组，WLTP标准下的最大续航里程为450公里。

领克ZERO CONCEPT概念车也在2020北京车展中亮相，新车基于全新的SEA浩瀚架构打造，将于2021年下半年量产并投放市场。

作为领克旗下首款纯电概念车，其依然延续了领克家族化的设计语言，包括分体式的灯组和贯通的封闭式格栅，辨识度较高。新车定位为一款中型车，车身长度为4850mm，轴距达到2999mm，同时将配备150-200mm全自动空气悬架。据悉，该车的NEDC续航里程将超过700公里，百公里加速时间控制在3.9秒。

本田中国在本次北京车展上发布了一款未来将在中国市场投放的首款Honda品牌纯电动概念车，名为Honda SUV e: concept（本田SUV e概念车）。官方介绍，该车将会尽快实现量产。

新车外观和内饰均由本田中国的设计师团队主导完成，采用了“一触未来”的设计理念，前脸为封闭式设计，配以两侧扁平犀利的头灯以及发光的品牌LOGO，充满了科技感。

内饰最大的亮点在于细长竖直的中控屏幕以及双幅式的方向盘，另外这款车将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，配备智能AI助理，可实现更全面的互联以及OTA在线升级等功能。

宝马在车展上为我们带来了i4概念车，新车是一款gran coupe车型，外观上沿用了全新4系的硕大双肾格栅（实为智能面板，内部被嵌入了多种传感器），搭配十分激进的前大灯造型，给这款车增添了更多的科技色彩。溜背的车尾再加上短前悬/后悬，使侧面看上去尤为协调，同时还配备小尺寸的外后视镜和低风阻轮圈。

车内布局简约而不失豪华感，中控一体式的液晶屏迎合了当下潮流，玫瑰金色的装饰条和水晶样式的旋钮也较为亮眼。动力上，新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，电机的最大功率为390千瓦，官方称其0-100km/h的加速时间仅为4秒左右。续航方面，配备容量为80kWh的电池组，WLTP工况续航里程达到600公里。

在本届车展上，雪铁龙19_19概念车发布，新车在设计中表达了“逃离城市”的愿景，更关注于长途旅行的舒适性。动力上搭载前后双电机，综合功率为340千瓦，并配有容量为100千瓦时的电池组，官方表示其续航里程可达800公里。

该车的外观设计受到航空工业的启发，风挡以及车顶均采用平滑的流线型设计，且车头部分采用的是透明的外壳。四个硕大的车轮很是亮眼，尺寸也达到了255/30 R30。

该车的前风挡玻璃整体为HUD显示屏，车内将配备沙发（后排）、躺椅（副驾驶）、传统舒适座椅（主驾驶席），未来科技感十足。

在电气化愈演愈烈的当下，各大主流车企纷纷推出自己的纯电动概念车型，这不仅是对产品布局的填充，也是对未来出行方式的更多憧憬。随着车企不断地推进相关计划，相信不久之后我们将能够一睹上述概念车的量产版车型。如果你有什么想法，欢迎在评论区给湃客留言。