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作为“东道主”，北汽集团向来都是毫无保留，一片赤诚，这一次自然也不例外。只不过，2020年的它，似乎多了几分老成和温暖。

9月26日，在比原计划迟到了近160天后，2020（第十六届）北京国际汽车展览会终于开幕了。这也使其成为了2020年所有国际顶级车展“全村儿人”的希望。

事实上，虽然受疫情影响，大家的步子看上去较以往是慢了一些，但实则不然，一部分企业利用“空余”时间，闭关修炼，不仅在产品力方面深得人心，更是在营销力方面与时俱进。其中，北汽集团便是一个很好的例子。

线下有新品发布，线上有直播带货，馆内有春妮助阵，外馆有摆渡服务”，与其说是有备而来，不如说是为你而来。“知道等的辛苦，因此从不辜负”。所以，北汽集团公布了ARCFOX αT的预售价格；所以，北汽集团发布了BEIJING-X7 PHEV混动版；所以，北汽集团带来了北京越野BJ30；所以，北汽集团揭晓了北汽福田皮卡G9，甚至还有搭载L4级自动驾驶的全新旗舰概念车BEIJING RADIANCE。

猛虎出山，顺应市场潮流

随着中国汽车市场规模的不断扩大，随着各路补贴退坡后的大浪淘沙，高品质、高性能逐渐成为了消费者在电动化需求上的落脚点。所以，北汽高端品牌ARCFOX应运而生。

说心里话，在看到ARCFOX αT “25-33万元”的预售价公布出来后，笔者有点替它捏一把汗。不过在一番了解后，才顿然觉得是我们多虑了。

有别于现有的北汽新能源EU产品系列，ARCFOX αT出身名门，要知道，北汽蓝谷麦格纳智造基地，那可是麦格纳在欧洲以外的第一个整车制造基地，这就意味着，它的制造工艺水平足以达到世界顶级水准。

更别说，全球首创的20.3寸最宽4K定制化大屏、前后双电机的四驱系统、韩国SK提供的高密度电池组、搭载α-Pilot超级自动驾驶系统，拥有比肩L3等级的自动辅助驾驶，以及基于华为5G芯片的MH5000 T-BOX。

10万级SUV的市场，一直都是诸多厂商的必争之地。不过，有这样一款车型，近日销量增幅十分明显。更有意思的是，竟有超过50%的订车用户选择顶配车型，超过20%的用户选择次顶配车型。它就是出道时间不长，且上市以来销量屡破新高的BEIJING-X7。

但【汽车维基】今天重点要介绍的，是它师出同门的好兄弟——BEIJING-X7 PHEV——BEIJING汽车旗下首款插电混动车型。

作为BEIJING汽车新能源汽车家族的新成员，官方指导价18.49万元-21.69万元的它，共推出3款配置——致风版、致潮版、致领版，搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组合，综合续航里程可达1063km，百公里加速仅需7.2s，工信部综合油耗仅为1.4L/100km。

什么？这还嫌油耗高？那你应该了解一下纯电续航可达800km的“BEIJING RADIANCE”，虽然它还处于概念阶段，但L4级自动驾驶和全新旗舰的身份，还是让人值得憧憬的。特别是象征自信和守护的“睿狮威颜”的前脸设计、曲美的线条、长轴短悬的健硕姿态，每一笔都充满了自信的“笔墨流光”，将“纯粹”与“智慧”体现的淋漓尽致。

在2020北京车展正式亮相的，还有BJ30。

今年年初，北汽集团旗下子品牌北京越野发布了旗下全新的品牌和产品规划。其中，“2468” 产品线序列主要走硬派越野风，“3579”产品线序列则定位于城市化通勤。言外之意，BJ30是北京越野第一款奇数序列的车型。此外，与它同台亮相的，还有BJ212、2020款BJ80、2020款BJ40城市猎人版、BJ40致敬2020版等越野车型。

北汽福田基于P4平台打造的皮卡大将军G9也来到了北汽集团的展台，不管是高大威猛的外形，博格华纳的四驱、伊顿的差速锁、福田康明斯的引擎，这一套“硬汉”属性极强的装备，也让其成为了北汽集团展台最具“特”色的钢铁头领。

直播带货，向数字化转型

正如【汽车维基】前文所述，这场大考虽然延期，但却更显意义非凡，在某种角度下，它也是对逆境下汽车企业的一次全面检阅。而面对这种突如其来的挑战，北汽集团不仅没有减缓发展的脚步，反而逆势而上，将“挑战之年”变为“产品大年”，将车展盛况“快递”至观众身边。

怎么“快递”？当然是直播大秀了。其实疫情以来，北汽集团前后举办过“春和景明”“孟夏燃情”两季共七场健康主题直播。可以说是，“场场爆棚，季季红火”。

所以2020北京车展，“轻车熟路”的北汽集团必然想要抓住这次难能可贵的机会。果不其然，与BEIJING汽车、北京越野、北京现代、ARCFOX一同上镜的还有北京电视台著名主持人春妮及各品牌的负责人，这是北汽集团首次采用名人直播带货方式举办线上车展。

不止于此，来自抖音、快手、一直播等平台的十位百万粉丝博主，还在9月27日、28日，10月1日至3日，带来全天不间断的直播。如此密集的直播促成了北汽展台的一大特色，同时，也成为了北汽又一次营销数字化转型的“大练兵”。

什么是数字化转型？

“运用直播带货、主流媒体矩阵传播等形式，触达消费端”，叫数字化转型；“以‘体验’为核心打造越野圈层文化和体验营销IP，塑造特而不凡的越野新生态”，也叫数字化转型；“把销售‘搬到’网上，把服务推向智能，让消费者足不出户即可购车”，还叫数字化转型。

比如，今年6月，位于北京昌平区酷野谷的北京越野小镇正式开业运营。目的是以场景式体验，打造越野生态圈。在越野车试乘试驾中充分感受产品魅力、越野文化。而BEIJING汽车则通过智惠管家APP，为用户提供导购、充电、出行、社交等全天候和一站式服务。

北汽集团“行达天下”已经持续了五季，是集团活动最具特色的IP，通过对集团各子品牌新车的试乘试驾，传递北汽的造车理念与品牌精神，这也让北汽集团在“集团化”领域从众多车企中脱颖而出。重新整合营销体系，加强体验营销，让品牌和产品的升级品质直达消费者，便是数字化转型，而这些都是北汽集团近些年的使命所在。

此次车展，北汽集团还尽显“东道主”风范，致力于把热情传递给每一位躬临盛会的朋友。言外之意，车展期间，但凡到北京中国国际展览中心看展的观众，都可以有机会享受到北汽摆渡车的倾情服务。

此外，10月1日至7日，北汽集团将在北京市东南西北各区域人流最为密集的商圈——通州万达广场、石景山万达广场、丰科万达广场、朝阳大悦城举办户外展出活动。除了ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北京现代等品牌的多款车型展示，还设置了花样繁多的表演、互动、体验环节和丰富的小礼品。并且参与活动，就有机会获得车展门票、北京越野小镇家庭一日游以及预约试驾、订车购车等各种礼遇。

“细节见真章，服务见真谛”。如今，能将主场优势发挥到最大化的车企为数不多，能将自己的企业文化和这座城市与之相连的更是屈指可数。由此可见，北汽集团是怎样的一种气质和担当。

从0到100万辆，北汽集团用了35年；从100万到1000万辆，北汽集团用了18年；从1000万到2000万辆，北汽集团用了5年；从2000万到3000万辆，北汽集团只用了4年。一串串数字，凝聚着千万用户的肯定与支持，镌刻了几代北汽人奋斗追梦的精彩画卷。“百年北汽成就美好生活”的愿景也将加速照进现实。