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开拓者这款车，前身是Blazer，早些年进入市场时并不受消费者的青睐，一直到2018年，Blazer再次被雪佛兰复活，在2019年重新征战美国市场，又于2020年正式在国内国产上市，可以说是历经坎坷。

进入中国市场的雪佛兰开拓者比美版Blazer，在面对中国消费者时，做了一定的调整，更有诚意。Blazer在美国市场上销售的是5座车型，国产后，长度增加了145mm，整体更为霸气，空间也更为宽敞。该车的厂商指导价：22.99-32.99万，与汉兰达的定价相差仅3万而已，它的性价比如何呢？

作为中大型SUV，开拓者的车身尺寸是很可观的，4999/1953/1732mm的长宽高和2863mm的大空间轴距为乘坐提供了5座和7座布局，不仅内部空间从外观颜值上看，开拓者也是大气时尚的王者气派。开拓者的前脸部分采用了雪佛兰家族最新设计语言，头灯造型非常狭窄犀利，给人一种不怒自威的霸气感。中网采用了熏黑的横幅条尾端分叉的格栅造型，时尚动感，很有原创度。上中网内还设计了一条红色饰条，非常扎眼。雾灯区是主流的立体雕塑设计，很动感有型。车身侧面腰身采用了瘦身设计，肌肉感很犀利强壮。车的C柱以后的部分采用了上扬式设计并在D柱处设计了剪刀状造型营造出类似悬浮车顶而又有独特味道的造型，很别致，魅力十足。

熏黑的轮圈和红色的卡钳为车身侧面增添了一抹时尚动感。尾部线面设计丰富立体，尾部的下护板采用了白色涂装，尾气筒包覆在其中很有质感。

内饰方面，开拓者简雅大气，尤其是空调出风口采用了类似奔驰使用过的引擎涡轮圆形设计，动感时尚，大气而又熟悉。车内大量银色饰条和钢琴烤漆使用提升了品质。中控屏相对来说尺寸有点小8英寸或10英寸的选装让人们觉得有些噱头。液晶中控屏功能还是不错的，此外配置方面，新车配置了双温区自动空调，感应雨刷，全景天窗，定速巡航等主流科技配置。

动力方面，新车搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，能输出最大237马力、峰值350牛米的数据，传动匹配9AT变速箱，这套动力总成对这款庞然大物的车身仍然是游刃有余，轻松驾驭。此外，这款代号LSY的发动机曾经获得沃德十佳发动机称号，在别克GL8上服役过，稳定性爆发能力都很出众。

总结：雪佛兰开拓者平心而论是一款很高端大气的SUV，产品实力也是可圈可点，不管是颜值还是配置，甚至是空间动力，都很好的满足了中国家庭消费者的需求，相信疫情过后，开拓者势必能开拓出更好的天空。