九月已经过去,谁率先公布9月份的销量那也就意味着9月份取得的成绩不错,在假期之日别克率先公布了自己9月份的批发销售量,9月共计卖出去98722辆,这个数据对于别克来说着实不错了。当然了咱们需要指出的是这是别克自己公布的批发销售量而不是终端销量,所以终端到底卖出去多少还得等等乘联会的数据。
提到别克大家最关注的应该还是紧凑型轿车英朗的销售数据,毕竟从当年的前三名常客到跌出前十五再到换回四缸之后的销量回升,别克英朗算是做了一回过山车吧。9月份别克公布英朗卖出去了31836辆,同比增长28%,不知道能在轿车销量排名上挤进前十名。
别克英朗销量越好也就说明三缸有多么垃圾了,所以车卖场还是劝各位买车的小伙伴尽量不要选择三缸,你看看别克英朗自己的宣传都赶紧把四缸搬出来了,最先大力推崇三缸的英朗都认怂了,所以咱们消费者干嘛还那么倔强的认为三缸好呢?
别抱有什么侥幸心理,也别说什么开两三年就换车了,更别听销售顾问对三缸的吹捧,能不买三缸就不买三缸吧。目前自主品牌大力推崇三缸的也只有吉利,不管是吉利车型还是领克车型都在卖力的卖自己的1.5T三缸发动机,别克和通用都已经认怂了,吉利的三缸是有什么过人之处吗?
看看英朗增加四缸车型之后的销量增长数据,想买三缸的朋友应该知道自己是属于少数群体了吧,所以那句“大家都买三缸”真的是“瞎扯”!
还想买三缸的小伙伴到底是出于什么原因呢?
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价