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其实10.98万能买到一台这么好的运动型轿车，我的心里是非常满足的。其实我觉得90后买一台运动性能车还是很有趣的，如果说去买菲斯塔或者昂克赛拉的话，感觉价格确实有点高了，但是我买名爵HS也完全不用去贷款，所以没啥压力了。

挺喜欢名爵HS的这个外观的，尤其是非常经典的掀背造型，真的是这台车子外观设计最成功的地 方，前面的这个“伦敦眼”大灯也是非常有个性的。轮毂的造型也是很运动的，车头很厚重，尾部和车身看着也很顺眼，符合我的审美观。

名爵HS的尺寸是4574x1876x1664*2720mm，尺寸虽然不大，但是外观看起来很大，内部的空间也挺不错的，在同级里比较有优势的。另外车内的储物的空间很多，放水瓶、钱包等随身物品都很方便，乘坐空间也是相当不错的，后排中间地板隆起也不是很高，后排可以稳妥的坐上三个人，头部空间也很充裕，我169的高个子在前排还可以半躺着开着，所以空间还是很满意的。

前排的座椅以运动为主，设计比较人性，有种跑车座椅的感觉，过弯时的侧倾能够起到辅助作用。感觉舒适性也还可以，因为这台车子的配置相对来说还是比较高的，原车有9个扬声器，像是天窗 以及主驾驶电动座椅调节也都有的，使用感受真的很不错。前后都是独悬的，所以对路面过滤较好，避震的调校不会那么硬，不管是乘坐感还是驾驶感都很舒服的。

名爵HS的配置完全可以，而且整个内饰的用料也完全没有问题，但就是这个做工真的是不太好，而且内饰的味道也比较大。设计和布局都不错，有点马自达的感觉，车机系统也支持互联，配置也挺多，感觉还是对得起这个价位。操控是我最喜欢的，感觉名爵HS的底盘做得非常扎实，而且这个刹车表现也是非常有信心的，7挡 双离合的变速箱反应速度也非常快，虽然说会伴随着一定的顿挫，但这个也是每一个双离合变速箱在所难免的，特别是7.8秒就完成破百，这个加速成绩非常给力。

名爵HS入门级搭载的是1.5T四缸机，最高时速190，马力也能输出173匹，扭矩更厉害了，直接压榨到275牛米，动力确实是非常强劲的。起步特别快，高速超车都很轻松，记得上次去寺庙玩，一路都是过弯，一路都是上坡，名爵HS的表现都不吃力的。另外油耗确实很低，这台车真的是非常省油，尤其是跑高速的情况下，我看时速在110码左右，发动机转速也不过2100转，在市区里面跑，油耗也不是很高,最多最多也就8.5个，所以现在的综合油耗也就8.2个，非常可观的油耗。